宝马在美销售量造假案终于有结果了,历经十个月调查取证真是不易! 9月25日,美国证券交易委员会(SEC)表示,德国汽车制造商宝马公司(BMW AG)及其两家美国子公司已经就“有关宝马在美国零售销量的不准确和误导性信息披露”达成和解,三者同意支付1800万美元(约合1.23亿人民币)联合罚款。 SEC在一份声明中表示,宝马和两家子公司通过利用这些误导性信息发行公司债券,从投资者那里筹集了约180亿美元资金。
虚增销量误导投资者 宝马被罚1800万美元 据海外媒体报道,9月25日,美国宝马和两个子公司同意支付1800万美元(约合1.23亿人民币)罚款,以了结“宝马在美国零售销量披露误导信息”案件。此前,他们被指控通过虚增销量,以吸引投资者购买其价值近180亿美元债券。该项调查始于2019年底。
金融危机来首次 宝马裁员最多或达10000人 今年6月,宝马决定裁员6000人,并大规模取消临时工和短时合同,这是宝马自2008年金融危机以来首次实施裁员计划。9月,宣布将在美国裁员,以适应疫情大流行导致的业务放缓。但宝马公司发言人拒绝透露裁员人数,但指出裁员不会影响到该公司位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的大型组装工厂。虽然宝马并未具体说明研发和生产部门计划在一年内裁减临时工的数量,但有消息称最多将达到10000人。 也因此,宝马集团的股价此前一度暴跌近50%,直接从70多欧元跌至36欧元。
宝马二季度营业亏损6.66亿欧元 销量暴跌25% 今年8月,宝马汽车集团发布财报称,受疫情影响,二季度未计息税前亏损6.66亿欧元,上年同期为息税前盈利22亿欧元。这是该公司自全球金融危机以来首次出现季度亏损。 该公司表示,二季度营收从上年同期的257.2亿欧元降至199.7亿欧元。汽车交付量暴跌了25%,但中国销量实现增长。 宝马重申,预计全年税前盈利将远低于2019年的水平,汽车交付量将大幅下降。
在中国方面,尽管一季度受到疫情影响,宝马上半年在华销量仍达到32.9万辆,第二季度业绩回暖同比增幅17.1%。
欧洲汽车业复苏势头止步8月 德国和法国最惨 根据欧洲汽车工业协会(ACEA)的报告,8月份,欧盟27个成员国的乘用车注册量下降了18.9%,扭转了持续三个月的复苏趋势。此前三个月,欧洲汽车注册量同比变动从4月份的下降76%改善至7月份的增长5.4%。当时法国的一项汽车报废计划短暂推升了汽车销量,德国等市场也提供了大幅购车优惠,叠加被压抑的需求集中释放,共同描绘出了一幅复苏图景。 然而,8月的数据撕开了这幅伪装的复苏图景。其中,法国和德国这两个欧洲最大的汽车市场都下降了约20%,降幅领跑欧洲。
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