全球汽车市场逐渐走出疫情的阴霾，其中的新能源细分市...

凯迪拉可ATS

全球汽车市场逐渐走出疫情的阴霾，其中的新能源细分市场也在不断恢复。
根据EV Sales的数据，6月全球新能源乘用车的销量已增加至229,894辆，同比下跌22.0%。
虽说，与5月23.0%的跌幅相比，6月只能算是略微的好转。但实际上，近23万辆的销量是过去18个月内第三高的单月销量（2019年6月264,591辆，2019年12月279,214辆），同时也是今年以来的最高销量。
由此可知，6月的表现并不差。之所以跌幅仍较大，主要是因为去年同期中国市场正处于新能源补贴再次大幅退坡和部分省市国五国六切换的重要关口期，是以当时中国的电动车销量同比增长86.3%至13.4万辆（乘联会批发销量）——相当于彼时全球销量的一半，造成了较高的对比基数。

逐风剑客

今年疫情弄得啥都不行

咸鱼翻身

怎么感觉今年下半年新能源销量反而越来越好？

冲浪选手报道

同期比已经好太多了

汽车商超店

新能源的接受度越来越高，续航里程越来越长，充电越来越方便，安全性越来越高，价格也下来了！而且使用成本低，产品智能化程度高！所以，销量一定越来越好！