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5月10日，威马汽车在线上发布了旗下首款纯电动轿车——Maven概念车；全新EX5-Z正式上市，补贴后售14.98万元起。 在现在这个阶段发布新车，没有漂亮的数据成绩展现，估计底气都不足。但是威马这次挺直了腰杆，这次成绩很能打就对了。 概念车Maven 这款威马纯电动轿车Maven，官方称其NEDC续航里程为800km，并搭载了5G技术，预计在2021年实现量产。 威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计，意味着量产车设计方向将是轻奢、优雅、流畅的风格感觉。其车身侧面，高腰线、低鼻头设计强化降低视觉中心，“风塑”设计语言遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，在塑造完美造型的同时实现同级最低的0.23风阻系数，而这一数据成绩与比亚迪汉相当。 内饰上，威马Maven采用了创新式自适应座舱设计，通过屏幕移动和方向盘的收缩设定，满足不同的出行场景需求。 另外官方称，威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程高达800km。 该车为四门版车型，预告图中的车身侧面没有B柱，有种轿跑车的韵味。更值得一提的是，该概念车还搭载了5G技术，具备高速率、低时延的特点，为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础。 根据规划，新车将于2021年实现量产，量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性进行量产。 全新EX5-Z 威马全新EX5-Z在造车新势力的鞭策下，也迅速地上市了。据了解，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。 外观设计方面，威马EX5-Z整体上延续了威马EX5的设计，引擎盖筋骨凸起，采用封闭式进气格栅造型，依旧是典型的纯电动SUV风格。另外，精致的车身腰线略高于门把手，而隐藏式门把手依旧满满的高级感。 内饰方面，威马EX5-Z采用了环抱式中控台和双色内饰设计方案，中控部分应用了大量软质材料覆盖，并有较多镀铬材料装饰，做工符合20万级新势力SUV水平。 动力方面，威马EX5-Z沿用了威马EX5的动力总成，在前桥搭载一台永磁同步单电机，最大输出功率160KW，最大扭矩315N?m，而为其提供能量的电池组容量有52.56KWh和69KWh两种规格，匹配电动车单速变速箱，NEDC综合续航里程分别为400km和520km。充电方面支持半小时快充模式，快充电量可以达到80%，而慢充则需要8.4小时和11.2小时。 一次性给足两惊喜，威马要来就来个大的。概念车Maven实在给足人想象，期待量产的那一天。而作为威马EX5的2020款新车型，威马EX5-Z上市之后并不会直接取代威马EX5，而是以“同堂销售”方式相处。那么是骡子还是马就等待市场检验了，究竟“后浪”能不能推“前浪”？
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发表于 2020-5-11 17:04:20
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