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去年被称为“2019年最惨的人”的蔚来李斌,2020年可能迎来更加艰难的时刻。
李斌还在财报电话会上坦承:公司的现金流已撑不过12个月。财报则干脆利落地承认:“由于持续亏损、现金净流出、营运资金为负、权益为负、融资项目完成存在不确定性等相关情况和事件,公司能否持续经营仍存在很大疑问。”
这还不是最惨的!更惨的是蔚来要开展与特斯拉的正面交锋。乘联会数据显示,2月特斯拉Model 3在华销量3900辆,1-2月累计交付6520辆,名列新能源车企榜首。蔚来汽车公布的数据则显示,2月蔚来交付量为707辆,1-2月累计交付2305辆,仅达到特斯拉的约1/3。
随着中国工厂的建成,第一批车的交付,特斯拉通过规模化降低成本的发展思路得以实现,马斯克立即举起了手中的价格屠刀,model 3的价格从35.58万送AP,一口气降价到了29.905万送AP。甚至有人预测,随着特斯拉Model 3的完全国产化,价格可能下降至25万元。
蔚来的未来之路在哪里,真的让人担心啊
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