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昨天夜间,蔚来发布了 2019 年 Q4 及全年业绩报告。从全年情况来看,蔚来依然处于艰难时刻,全年交付量虽然去到 20565 台 ,相较于 18 年同比上涨 81.2%。但全年经营性亏损也去到 110.792 亿元(15.914亿美元),比去年增加了 15.5%。
李斌表示,供应链的优化,电池包成本的持续降低,生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降,让他有信心实现第二季度毛利率转正,年底毛利率达到二位数的目标。预计2020年Q1的总体交付量为3400辆到3600辆。
真不知道,李斌哪来的底气
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