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按照工信部的《通知》，蔚来汽车将召回2018年4-10月生产的搭载NEvP50模组电池包的ES8车型，共计4803辆。 当天，蔚来汽车还发表了一份关于召回的声明，说明了召回原因，并承诺将在两个月内完成全部召回工作，并对所有因电池质量问题造成的用户财产损失依法进行赔偿。 从上市至今，蔚来的销量总共才一万多辆，此次召回4803辆，几乎占到了整个销量的一半，不能不说蔚来汽车是一个有担当的企业，起码敢于直面自己的问题。 我倒觉得，这次的召回对蔚来汽车是不一定是坏事。 首先，通过召回查找出产品问题，大概率避免了之后再出现同样的问题。 其次，宁德时代也和蔚来及行业专家成立联合调查组，经过深入分析和验证，形成的结论是这批召回的ES8的电池包内低压采样线束，在极端情况下会受到挤压和磨损，会存在一个短路风险。 我们和蔚来的结论是一致，对调查结果是有共识的。线束磨损是一种常见的失效模式，包括传统车都有这个问题。 宁德时代相关负责人表示，需要召回的蔚来ES8所搭载的NEV-P50模组，采用定制化设计，该设计仅使用于此次召回的4803辆蔚来ES8产品。下一步，会积极配合调查。
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发表于 2019-7-1 14:53:37
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