5月28日,广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出了九方面29条具体举措,稳定改善消费预期,营造良好消费环境,促进形成强大统一市场。从《实施方案》内容来看,放宽汽车限购已经箭在弦上!
本次广东省促进汽车消费的主要措施包括:
1)要求广州深圳逐步放宽两地汽车摇号和竞拍指标;
2)禁止其他地市再出台汽车限购的规定;
3)要求国五二手车在珠三角区域内允许互迁,在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准。
4月份,网上流传的国家发改委拟定了《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》征求意见稿》中,明确提出破除乘用车消费升级制度障碍,严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变,根据路段拥堵情况合理设置拥堵区域,细化交通管理措施,科学引导车辆出行,对拥堵区域外车牌核发不予限制。而已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%,同时应取消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。
这个政策的落实,意味着粤A粤B牌照供应量将大幅提高。目前,广州摇号指标排队80万人,深圳摇号指标排队120多万人,一号难摇导致深圳车牌竞价均价达7万多元,广州车牌竞价均价也有4万多元。
广东率先宣布放宽汽车限购政策将可能引发全国汽车限购城市的松绑政策。目前,除了广州,深圳,上海、北京、天津、杭州、石家庄、贵阳、海南都实施不同模式的汽车限购政策。事实证明,汽车限购政策对当地交通拥堵的改善有限,对当地消费经济的打击却越来越严重。
目前车牌智能识别技术已经越来越成熟,减少交通拥堵,可以通过完善智能交通系统的建设、征收拥堵费等形式缓解交通压力,简单粗暴的汽车限购限行政策确实需要重大调整。
虽然广州深圳放宽限购的具体细则还没有出台,我唐僧预计汽车限购放宽政策的实施将给今年的全国车市注入百万级的汽车消费增量,而豪华车和新能源汽车将是最大的受益者。
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