本帖最后由 伯爵 于 2019-5-28 21:48 编辑
宋Pro，再次领跑！
“游龙惊梦”
初夏，北京。 五月的首都，繁花似锦，空气中氤氲着夏天的味道。虽是初夏，但天气仍然像个顽皮的孩童，捉摸不定，适才还是万里晴空，忽然间就是狂风大作，暴雨突至，居然还有冰雹夹杂。空港的飞机来来往往，大厅的旅客的来来往往，航站外的出租车来来往往……这中间也夹杂了我的来往，来——是为了探寻领跑者的足迹，往——是为了继续追逐我的梦想。 Yes， buildyour dreams！ …… 雁栖湖，怀柔。 位于北京郊区燕山脚下的雁栖湖，因每年春秋两季有大雁来此栖息而得名。这里山水环抱、分光旖旎，好一个风水宝地！“山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵……”，雁栖湖，潜龙在渊，是一个极具灵气的地方，君不见，近年来的的APEC、一带一路等大型国际峰会相继在此召开，其中气场的宏大是不言而喻的。 同样，在这里，我们即将开启“敢为更赞——宋Pro”的试驾活动，这其中似乎也暗合了某种同样的元素，更为相得益彰。
“龙腾四海”
这是我对于宋Pro的第一感应，相较于比亚迪王朝系列以往的车型，宋Pro不再仅仅是单调的“龙脸”、“龙睛”、“龙须”等这样点缀式的“龙元素”，而是将整个龙元素全面运用于整车，整车气势威严凌厉，力量感十足。“龙擎跃动”腰线让宋Pro姿态更流畅、更有力量。从车内到车外，整车居然使用了超过400颗的LED光源，其中龙爪元素贯穿式尾灯，更为凌厉和夸张，实现了真正的无缝贯穿。
“我本龙心”
宋Pro采用黄金分舱设计，中控台向驾驶员偏斜7度，带来更好的驾乘氛围，方向盘采用底边平直化处理，手感提升明显，扶手箱与挡杆距离合适，驾驶员手臂放在扶手箱上，手掌可以自然握住排挡杆，超自然，驾驶座椅提升非常明显，驾驶员更容易找到标准坐姿；后排座椅最大110°11挡可调后排舒享座椅，完美承托腿部，后排有独立的空调出风口。关于智能驾控方面，宋Pro一如既往的拿出了比亚迪的看家本领：全球领先的DiLink2.0智能网联系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，支持自适应旋转和分屏操作，全息透明影像系统，相比普通全景影像，不但可以环视四周，更可洞察车底，视线再无盲区、云服务将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。
“矫若惊龙”
这是我这次对试驾宋Pro最为惊喜的地方。宋Pro已经是国六B排放标准，搭配非常成熟的1.5TI六速湿式双离合自动变速器黄金动力组合，优化后的变速箱带来了流畅的动力传输,驾驶平顺性非常好，制动踏板调校细腻，踏板的行程线性，刹车自然。 轻，真的非常轻。宋Pro不论是转向还是油门响应，都非常轻，很舒适。其中转向力舒适、转向精准，还有运动/舒适模式转向模式可调，高速稳定性很好，悬挂软硬适中，有韧性。这期间，不得不赞的还有NVH，噪音控制的非常好，尤其是发动机隔音提升巨大，从东三环驶向怀柔的高速上发动机声音的噪音控制的很好。底盘隔音也不错，轮胎没有明显胎噪，由此可证明底盘隔音效果不错。
“飞龙在天”
“树欲静而风不止”。在这个充满造车新势力的时代，不奔跑就是倒退。就如同田径比赛中的长跑项目，赛程进行到一定的阶段，就会逐渐分成几个梯队，努力奔跑是跟上第一梯队的源动力第一梯队中如果有“兔子”这样的领跑者，那么整个梯队都能创造出更好的成绩。 比亚迪被誉为新能源汽车的领跑者，一直是国内各新能源汽车的标杆。而这一次，宋Pro作为品智皆上乘的大五座SUV，是艾格、汉斯、洛佩兹、帕加内蒂、张强等五位国际大师的领衔力作，我们有理由相信，比亚迪宋Pro是2019年最值得期待的SUV，将再次领跑国内SUV市场新动向。 因为，我们一直在奔跑，已经在领跑！
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发表于 2019-5-28 21:46:14
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