北京是国内第一个摇号的城市。号牌是北京人无法逃脱的痛。前几年开始推广新能源的时候,新能源车受续航里程短,充电时间长,车型匮乏,价格高等因素拖累,在燃油车牌趋之若鹜的时候,新能源车牌却门可罗雀。
即便现在新能源车续航达到500km了,续航焦虑已经没有多大问题的时候,还有很多人担忧这个问题。
很多人提到单位一个问题是我老家500-600km,中间充电好麻烦。
而很多人不会在意燃油车每周限行一天,在特殊情况下单双号限行。
说白了,大部分人说的是担心续航,其实客观上还是对新能源车品质不是太放心。国内主要的新能源汽车厂家在燃油车领域基本上是二三流水平,比如比亚迪的燃油车市场认可度极低,北汽燃油车也处于国内第三梯队。
同时,从去年投诉榜单来看,以新能源为主的比亚迪高居榜首,也说明,新能源的不确定性远远高于燃油车。
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