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正当全世界将焦点关注到纯电动汽车，全力布局建厂加速量产的时候。却总有这么几家“出其不意”的车企走着不同寻常的技术路线，而现代就是其中之一。
或许是想要一改全世界对韩国汽车“会卖壳”的说法，现代将目光瞄准在更加新型的燃料电池（即氢燃料电池），甚至还和传统技术派的两田在燃料电池技术并驾齐驱，谁也不服谁。但回过头来看，依据当前各国政府都在大力推行及制定纯电汽车的政策来看，燃料电池开始普及估计也要等到2025至2030年，但这并不妨碍我们去了解这款开创性的燃料电池车——NEXO。
NEXO的前脸设计充满了未来感，夸张的大进气格栅，中间加入数条镀铬装饰，看起来更加的饱满有冲击力。贯穿的镀铬饰条连接前大灯十分独特，相信在夜间将有更特别的视觉感受。
侧面看去，整车线条充满动感，特别是后轮位置更是给人随时要起跑的肌肉感。轮毂使用了十分特别的超宽五幅造型，配合NEXO未来感造型的车身很搭配。
内饰上最特别的莫过于中控台的部分，宛如宇宙飞船一般的复杂按键搭配银灰配色，让驾驶者也不自觉地代入到星际穿越的场景。
NEXO作为现代旗下全新第四代燃料电池技术的车型，除了在设计上更加大胆张扬，颇有未来感之外，其技术才是大家谈论的焦点所在。
NEXO所搭载的这套燃料电池系统，使用了3个相同大小的氢罐，比起上一代一大一小的氢罐设计将显著提升续航里程。同时，这三个氢罐并不是像上一代车型安装在后备箱，而是像电池一样装在车底。
氢罐的材质也选择了特制的塑料，更加提升了安全性，同时重量也有显著的降低，约比第三代技术降低10%，燃料储存提高25%。
更令人振奋的一点，是NEXO的续航里程，达到了惊人的805KM。同时加速性能也不弱，百公里加速9.9秒，最高车速160KM/H。
尽管NEXO距离来到中国市场还有点遥远，但我们依然感谢这些敢于开拓创新的企业，在为全人类的未来出行方式做出的研究和努力，共同期待燃料电池在中国生根发芽的那一天。
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发表于 2019-1-28 15:24:35
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