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新能源汽车前景大家都看好无疑。各位大佬都跃跃欲试。李想的蔚来从无到有，凭借着超前的设计，借助江淮的平台，2018年底，实现了一万台的“小目标”。虽然出了永动机门、续航门、死机门等各种插曲，但在雷军等互联网大佬的加持下，2018年，蔚来可谓要风有风，要有有雨，ES8之后，又推出了ES6，在市场上基本上算站稳了脚跟。
提到雷军，不得不说说空调大姐大董小姐了。同样，他在新能源车领域也是摩拳擦掌，想试试身手。与他的老冤家雷军不同的是，董明珠选择了格力隔壁老王家的珠海银隆。相比较蔚来而言，这家公司历史算得上悠久，甚至还有自己独家秘笈，钛酸锂电池技术。而董小姐接手了这家公司以后，这家公司的销售出现了非常火爆的局面，打进了水泼不进的北京新能源公交市场，馋的比亚迪等行业老大直流口水。
但是因为技术落后，股权混乱，内部管理无序等问题，这家公司从火爆到没落，只用了一年时间。先是销量造假、质量不过关等问题，又是董小姐与银隆大股东之间控制权的斗争从台下端到台上，最后闹到法院。不得不说，董小姐这次羊肉没吃上，惹了一身羊骚气。
一个人有一个人的时代，过了就是过了。这个时代可能和年龄没啥关系。八十几的任正非是互联网硬件所向披靡的大佬，比他小二十岁的董小姐却是传统白家电的代表人物。马云、马化腾虽然五十开外，却是软件和互联网服务的风云人物。
董小姐和雷军斗气，不是制造业和互联网之间的斗气，是传统行业与新兴行业之间的斗争。虽然新兴行业也离不开制造业，制造也是新兴行业的一个环节，但不是新兴行业的全部。新兴行业结合信息技术，对制造业的要求是更高，要求制造业有更高的更新迭代能力，更高的应变能力。谋求与新兴行业的融合，不是鄙视新兴行业。董小姐以一种胜利者的姿态，把传统制造业上的经验移植到新兴行业，命运注定像诺基亚、摩托罗拉、科达等企业一样，败的体无完肤。
董小姐手机，红米配置，小米价格，被市场鄙视的体无完肤
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发表于 2019-1-21 17:23:26
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