颠覆SUV市场，吉利星越L到底凭什么？
何为颠覆？私以为颠覆不是毁灭，而是打破思维的惯性和认知的枷锁，把不可能变为可能。在当下，喝个奶茶，都有各式各样的奶茶店；追个星，都有层出不穷的选秀节目，形形色色的爱豆，俗话说：“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，如何从众多“千篇一律”中脱颖而出，成为吸引别人“有趣的灵魂”？那大概也只有颠覆了。
各行各业都有颠覆者，IT行业里有用触屏替代键盘的苹果，互联网公司有实现足不出户、网络购物的阿里，服务业有即时出行的滴滴等。
在汽车行业里，也不乏颠覆者。研发出第一辆马车式三轮汽车的卡尔奔驰，打造出T型车的亨利福特......而在现下，谁才是颠覆者？或许是智能电动搅局者特斯拉，亦或许是有勇有谋的吉利。
作为传统汽车品牌，吉利有过很多次颠覆。比如，收购沃尔沃汽车的“蛇吞象”举措，又比如打造首个用户品牌“我们”，与用户共创的理念。再具体地来说，吉利的颠覆更在于每次推出的新车。
被称作自主品牌灯塔的吉利帝豪，常年稳居国产轿车销量榜首；被称为家轿颠覆者的吉利星瑞，正面硬刚主流合资中级家轿，一上市就是“流量爆款”。
即将上市的吉利星越L拥有中型SUV的轴距，居然定义为紧凑型SUV，这是要搅动整SUV市场吗，它的底气从何而来？我们不妨来探个究竟。
虽说叫着吉利星越L的名字，但在外观上与它的老大哥星越并没有太大的联系，不同于星越的溜背式设计，星越L采用了传统SUV的造型，更显大气。前脸设计倒是很有星瑞的味道，直瀑式进气格栅配合镀铬饰条，与两侧采用三段式设计的LED大灯连接，看上去气场十足，质感满满，又带了几分运动感。
侧身通过硬朗的贯穿式腰线，勾勒出较强的力量感，尾部的造型厚重敦实，给人以安全感，尾灯也是采用当下流行的贯穿式设计，层次感分明。整车看上去也是很符合当下SUV的颜值需求。
星越L的颠覆体现在它的车身尺寸上。具体来说，长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm，车身轴距更是达到了2845mm。基于CMA平台打造的星越L，可以说是以“大”制小。吉利宣称它是一个紧凑级的SUV，但是从上到下，从左到右，没有一点儿像是一个紧凑级SUV该有的亚子，可以算得上是中型SUV的水平，甚至在空间体验上“吊打”了一批中型SUV。
此前，吉利公布了星越L的预售价格为14.80-18.80万元，看似比同级昂贵的价格，可吉利就差没明讲了，只要用“比同级紧凑级SUV略贵一点的价格”，就可以买到“几乎是中型SUV的产品”，好比平时去买饮料，加1元换购更大杯的模式。而这一算得上开创国内SUV市场先例的模式，使得星越L无论是在紧凑型SUV还是中型SUV的阵营上，都有着明显的越级优势。
吉利星越L的颠覆还体现在它的内饰上。面对越来越挑剔的消费者，光有实用性是不足以打动人的，吉利很清楚这一点，在星越L内饰上也是下了重本。触手可及的地方全部皮质包裹，大面积的烤漆饰板，赋以饰条与麂皮包裹的细节，更是提高了整体的层次感与设计感。
中控台的设计十分抢眼，全液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏构成的三联屏设计，让座舱内取消了大量的实体按键，以触控实现车内功能的操控，提升了座舱的科技感和档次感。空调控制贴心地保留了触控式的实体按键，更加方便行驶过程中的操作。
星越L还为音乐爱好者量身定制了Bose音响，配有ANC主动降噪功能，乘车的同时还能带给你一场听觉盛宴。同时还配置了手机智能蓝牙钥匙、面部识别、无极变色呼吸氛围灯、自动泊车雷达、360°全景影像、ACC自适应巡航、远程启动等丰富功能，让人们全面实现了自动驾驶体验。
论如何讨用户的欢心，吉利在这方面绝对是专业的。
吉利星越L的颠覆更体现在其动力上。吉利星越L搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供高低功率两种，最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩分别为325Nm和350Nm。在推出的5款车型中，3款为2.0T低功率两驱，匹配7速双离合变速箱，2款为2.0T高功率四驱，匹配爱信8速自动变速箱。
两种动力组合动力表现突出，燃油经济性出色，并且为保证车辆优异的驾驶感，底盘悬架采还用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合模式。
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颠覆之路，道阻且长。吉利星越L无论是品质、配置还是性价比上都有一定的优势，可以说是具备了“爆款”车的潜质，至于上市后能否真正搅动国内SUV市场，我们拭目以待。
吉利一直搞营销营销的 这车看起来性价比是蛮高的，就是不知道什么时候出来 听说有Xc60那么大 这不是略贵一点了好伐，紧凑型搞那么贵... 这个还可以，更高端一点迟点看领克的09那个可能才叫颠覆 内饰设计这个车大气啊 有点沃尔沃影子 {:5_160:}{:5_160:}{:5_160:} 现在市场拼什么 拼品牌 质量 和口碑再怎么吹嘘，质量口碑不行怎么搞都不行，你看前期各大媒体都鼓吹的那个 五菱什么MPV，有部分人买了都后悔
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