说起豪车， 知名度最高的 无非就是德系三强 奔驰、宝马和奥迪 但是大奔在汽车届的地位 好比昔日挪鸡鸭在手机界的地位 一样不可动摇 （我真不是黑）  两B相见，必有一撕 不要误会，我说的是Benz&BMW 即使贵为汽车届的祖师爷 奔驰在营销上也常常调戏宝马 奥迪为求存在感，常常也要插一脚 可惜人家奔驰和宝马根本不带他玩  这回，在开拓新能源车型的路上 三个品牌也要争个高低 9月5日凌晨 奔驰第一款电动SUV在瑞典首发 80Kwh电池，前后双电机 NEDC续航450km 快充40分钟充满80%  看到奔驰终于将魔爪伸向了新能源 宝马和奥迪表示： 认输是不可能的，这辈子都不会认输的 这不，就在全世界都在热切关注EQC时 宝马在同日公布他家全新电动概念车 ——BMW Vision iNEXT的实车前脸预告图  “绝不能让奔驰这个小婊砸抢尽风头！” 本月底，,奥迪首款纯电量产车 e-tron也会全球首发 who怕who?  回来！今天主角是奔驰EQC呢，想什么呢。 话说奔驰EQC在外观上很接近概念车EQ，但没有概念车颜值高，顶多算是顺眼吧。  奔驰EQ概念车 前脸没有采用概念车的全封闭设计，保留了小窄横条的进气格栅，有一、、复古。上面还有一条LED灯带，大灯开了个眼角，可能是为了方便随时展露王之蔑视吧！  吹一个非常骚的设计：前脸高贵典雅的三叉星车标会发光！不愧装逼利器。  哎哟，这轮毂，洗车店小哥看到觉得脑阔疼。 三围4761x1884x1624mm，轴距2873mm，典型的中型SUV，很多人觉得车子看上去好看就行，但是其实还是以实用方便为主。  圆润的屁股和贯穿式尾灯，在大家都追求线条的年代，EQC把自个儿整得这么圆润，确实挺任性的。 AV巴蒂，这贯穿式尾灯，是不是觉得有点眼熟...   不，我真不是在搞事情，可能豪车都流行吧。   内饰，氛围灯很帅，真皮座椅什么的，非常能体现高级感，这是那些塑料内饰不能比的。  NEDC续航就是450km，不算突出，实际操作可能还要缩一点水。 智能方面，可说的只有车载互联，在这方面，EQC采用的是奔驰最新的MBUX人机交互系统，自然语音交互是特色之一。  比起国内那些新势力什么隔空手势操作，真算不上创新，但是想来技术更成熟一点。国内造车新势力动不动就以为，新能源颠覆传统造车，今天造车祖师爷出山了，你“颠覆”个试试？  明年底，EQC将由北京奔驰引进国产，这款车目前只是量产版发布，还没有正式公布价格。 跟我有什么关系呢，随便定吧（小声bb）。  |
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