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博瑞GE MHEV获得中国生态汽车白金评价,刷新B级车智能豪华

2018-7-30 17:54| 发布者: 来去如风| 查看: 366| 评论: 0|原作者: i尚电动

摘要: “ 作为最具性价比的混动B级车,博瑞GE一上市便取得了开门红,除了因为价格亲民,更重要的是博瑞GE在各方面都达到了市场领先水平,近日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第8批评价结果,吉利 ...
“ 作为最具性价比的混动B级车,博瑞GE一上市便取得了开门红,除了因为价格亲民,更重要的是博瑞GE在各方面都达到了市场领先水平,近日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)第8批评价结果,吉利博瑞GE MHEV尊贵型(即市场销售的耀智版)以94.79的总得分荣获C-ECAP评价规程最高等级——白金评价,这对于还在担心博瑞GE品质的消费者来说,无疑是吃了一颗定心丸。”

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C-ECAP是中汽中心基于生态设计理论,在汽车产品生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合认证体系,具体包括“车内空气质量”“车内噪声”“有害物质”“综合油耗”和“尾气排放”五项基础指标,以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项,并以白金、金、银、铜及无牌等五个等级进行评价并予发布。

据首批C-ECAP摸底调研结果显示,市场上现有车型生态设计合格率不足80%,而获得C-ECAP白金评价的概率仅为0.5%。

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本次C-ECAP公布的成绩显示,博瑞GE MHEV的车内空气质量得分14.2分、车内噪声得分12分、有害物质得分11.064分、综合油耗得分23.276分、尾气排放得分29.250分、加分项获得5分,5项基础指标得分均高于行业平均水平,最终以总成绩94.79分的优异表现荣获白金评价。

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近年来,吉利汽车倾力打造G-Blue健康生态技术,汇集了新能源、轻量化和生态净化舱等核心技术,从车内、车外两个维度,为用户打造了一个领先、智能的健康生态系统。早在2007年,吉利便在行业内率先成立了“鼻子团队”,负责对整车、零部件、材料的气味感知评价,用鼻子去感受车内上百种复杂气味,为用户提供更好的车内环境品质。作为开启吉利全面迈入新能源汽车时代的旗舰车型,博瑞GE更凭借豪华、节能、科技等越级核心价值,刷新了B级车生态豪华等智驾、智享体验。

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博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术,该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础,提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。其中,博瑞GE MHEV也是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车,节油率高达15%,百公里综合油耗仅5.8L,百公里加速仅8.9S,全面超越同级合资水准。

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博瑞GE全程植入了“生态造车”的环保理念,通过采用环保材料工艺、空气污染智能隔绝、高效空气净化和清新空气再生等四重防护,为用户打造了健康纯净生态净化舱。同时,博瑞GE还实现了整车95.5%的可回收利用率,以及86.2%的可再利用率。大量环保原材料和工艺的采用,让博瑞GE实现了整车低气味性,从源头抵制材料污染;配备的AQS空气质量管理系统与PM2.5空气净化系统,可在三分钟之内,净化95%以上车内空间,实时释放浓度高达20000个/cm³负离子,缔造天然氧吧。

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NVH方面,博瑞GE针对发动机噪音、底盘路噪、空调噪音等领域,在车辆怠速、起步、加速及高速行驶时静音效果进行了360°的全面降噪隔音优化,整体噪音降低3-5分贝。博瑞GE MHEV怠速噪音仅39分贝,博瑞GE PHEV更是低至31分贝,创造了潜航级的静谧驾乘环境。

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博瑞GE的上市,充分展现了中国品牌在新能源技术方面的突破,让消费者实现用购买传统汽车的成本拥有混动汽车的梦想。我们有理由相信随着“20200战略”的持续推进,吉利汽车能够成为领头羊,引领中国品牌实现跨越式发展。


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