2018-7-23 11:28| 发布者: 来去如风| 查看: 384| 评论: 0|原作者: 车谈会
 袁姗姗的马甲线、A4腰、女神窝，赵丽颖的人鱼线，还有什么反手摸肚脐、1元硬币手，这些都不及彭于晏的胸肌和六块腹肌让人动容。 已经37岁的彭于晏，20岁出道，参演了37部电影、12部电视剧，不炒作不上真人秀，低调闷声专注演戏，在现在的靠流量靠热度的娱乐圈，找到专注于自己事业的人真的很难。  《邪不压正》上映了，上了好几波热搜，不管是姜文，还是许晴，都不及彭于晏，在我无法在脑海中抹去的，除了那被姜文和亿万粉丝夸赞的“比古希腊雕塑还漂亮的身体。”更触动我心弦的是彭于晏那股破釜沉舟的勇气和对自己的狠劲。 他说：我就是没有才华，所以才用命拼。我不怕吃苦，就怕学不到东西。 彭于晏不是一般人，我敬佩他凡事不管会不会，害怕不害怕，都说先说“我可以”。然后拼了命的努力达到要求。 在脑海里，彭于晏就是演什么像什么，他从来不靠自己的脸和身材，而是实打实的一个镜头一个镜头摔出来的。  不了解彭于晏的人，只会说喜欢彭于晏的人肤浅，不过是因为那副好皮囊，才能揽括迷妹无数，其实不是的，我喜欢彭于晏的确是始于颜值，但却陷于演技，忠于人品。 也有可能是粉丝自带滤镜的原因吧，在我心里37岁的彭于晏，比33岁的C罗更帅，不管是要命的自律，还是那魔鬼的身材。 从小总有人告诉我们要活到老学到老，但，我从来没有见过哪个演员能像彭于晏一样，因为演戏将自己变成了十项全能。跟彭于晏合作过《激战》、《破风》业内叫做“魔鬼导演”的林超贤说：“彭于晏这个人，吃苦没有底线” 
有时候总在思考，为什么哪些优秀的人都经历了那么多苦难，是不是只有当自己明白一切不易才会更努力、更坚持、也更勇敢。 之前在微博上看过一个话题，减肥对一个人的外貌有什么影响，有网友po出了彭于晏的对比图。 彭于晏，1982年出生于台湾澎湖，父母亲很早就离异，从小跟着母亲和外婆生活。从小就爱吃，很长时间体重身高维持在158cm、68公斤，天生就有哮喘病。很长一段时间，彭于晏都是坐着睡觉，因为一躺下来就喘不上气。  2002年，彭于晏因为回国参加外婆葬礼，而意外导演杨大庆看中，出演《爱情白皮书》而出道。但连续七年，他演过各种角色、各种剧本，虽说也担任过主角，却一直不温不火。 可能祸总是不单行吧，那一年，彭于晏27岁，因为和前经济公司的合约纠纷，不仅没有任何工作，还欠了五千万的债，陷入人生低潮。他开始怀疑自己，怀疑自己的选择，陷入了无尽的自我否定，甚至打算退出娱乐圈。 一个热爱演戏的专业演员，在这尴尬的年纪，不仅背负着巨额债务，还要一个相依为命的妈妈。 他决定背水一战，接了《滚吧，阿信》这部剧，拿到剧本后，彭于晏看哭了两次。其中一次，是阿信正在单杠做双臂大回环的时候，突然脱手，头砸在铁杠上栽了下来，被送去紧急抢救。可能他在阿信的身上，看到了自己跌宕的人生吧。  大家都知道，彭于晏是因为《翻滚吧，阿信》火起来的，其实这部电影，本来是轮不上彭于晏的。因为电影阿信的角色有大量的体操动作，而体操是一项难度系数极其高的体育运动，没有演员敢接这部电影。甚至连导演都一度觉得，要请专业的体操运动员来饰演阿信。 但是彭于晏接了，因为这是也是他人生中唯一的一次翻身机会，就像《翻滚吧！阿信》电影的一句台词，“如果你一生只有一次翻身的机会，就要用尽全力！” 2010年，28岁的他苦练了八个月，每天吃清水煮菜保持身材，每天10个小时以上的体操练习，彭于晏这场仗打得分外漂亮，不仅提名金马奖最佳男主角，也随身跻身台湾一线名角。 突然之间，有点明白了这句话的分量。 “如果你一生只有一次翻身的机会，就要用尽全力！”，作为汽车业观察者，我突然意识到这句话，也特别适合海马汽车。 30年前，海南汽车在海口成立；1992年与日本马自达合作成立了海南马自达，2006年，长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司。 自此海南马自达失去了马自达3和马自达6两款新车引入权，无奈同年，海南汽车从合资转向打造自主品牌的道路，海马汽车由此正式成立。  海马曾经也是时代的宠儿，在市场上呼风唤雨。当年海马汽车与马自达合作，推出的福美来换代车型一度成为抢手货，与当时的合资车型凯越、伊兰特和桑塔纳等车霸占了大半个中国汽车市场。 福美来那些年确实令人惊奇，从2000年年销量仅3000多辆，到2002年近3万辆的年销量，两年时间海南马自达的销量翻了近十番，至2005年时，年销量已经突破7、8万辆，并成为中国真正意义上第一款单车型销量突破100万的自主产品。 但是2017年海马福美来全年销量1.17万辆，F7销量0.87万辆，全系年销量刚破两万。可以说，在激荡的市场面前，福美来辉煌时代已经一去不复返了。 其实不只是福美来，还有海马S5。2014年海马S5上市，2016年的月销量1.5万辆，还成功挤进年销10万台SUV俱乐部。海马S5这几年可以说是扛下了海马的销量大旗。  但是，随着对手的迅速崛起，再加上在海马S5处于换代的新老交替的时刻，S5在竞争中显得愈发吃力。 汽车这一行不仅是不进则退，而是稍微慢一步就会步步慢，被其他车企甩在末端。为何说海马需要像彭于晏一样“翻身”，因为S5可以说是整个海马的中流砥柱，绝对的销售担当，如福特之福克斯，传祺之GS4。 好在，S5终于迎来革新时刻了，以新的姿态，“用尽全力”去冲击市场。 7月18日，海马汽车全力打造的战略产品二代海马S5正式上市了，定位于“8万级超级动力SUV”，将是海马汽车一剂强心针。  而海马二代S5就是秉承着这个光荣艰巨的历史任务出生的。作为海马汽车30年合资技术倾力打造的战略产品，二代S5新车共推出8款车型，3种动力总成，官方指导价为6.98万-10.98万元。  海马这次改动还是很彻底的，二代海马S5是运用全新海马家族化设计语言，鹰隼式海马标志嵌在大尺寸六边形星海造型的进气格栅上，极光式LED日间行车灯与北欧极光式前脸还蛮搭。  引擎盖造型采用的是立体雕刻风格，侧面腰线贯穿至车尾，线条是一个C型，凌厉、饱满也增加了车的动感和力量感，回旋镖LED尾灯辨识度极高，与车头灯组相互呼应。 二代海马S5，虽说相比较于其他的新晋对手们，确实来的有点晚，但终归还是来了，带着海马所有人的期许。 二代海马S5除了有超酷的外观、超级动力，二代海马S5共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成，变速箱是来自自比利时邦奇CVT变速箱。  1.5T强动力发动机的最大马力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩223N·m。采用可变气门正时（VVT）、可变进气歧管、小惯量涡轮等成熟技术，并配备了博世新一代电子节气门体，进一步降低油耗。 而且海马的1.5T涡轮增压发动机性能已经达到了2.4L自然吸气发动机的水平，在同级别车型中算是极具优势的，所以海马将二代S5称为“8万级超级动力SUV”也是有一定道理的。  之前总说海马太老了，总是不知道消费者到底想什么、要什么，总是在固步自封，不知道向前，这次终于是抓住了“智联“的尾巴。  二代海马S5搭载了moofun移动互联人车生态系统，还有来自来自科大讯飞智慧语音交互系统；还有百万像素超清360°随动3D影像、EPB+AutoHold自动驻车系统、超清行车记录仪。  二代海马S5最大的优势就是领先同级的超级动力和6.98万-10.98万元的亲民价格，再加上前三个月购车专享“终身质保、终身免费救援、24期0息”的三重客户利益。终身质保，如果没有过硬的技术实力，是不敢许下这个承诺的。 二代海马S5作为海马汽车品类聚焦战略之下的重要车型，汇聚海马汽车最优的造车资源， 致力于打造同级别最专业SUV底盘，采用的是前麦弗逊与后五连杆独立悬架。  在刚过去的5月，海马S5的累计销量为1054辆，在SUV销量排名为第123名。而全新二代海马S5自诩“8万级超级动力SUV”，能不能成为紧凑级SUV市场中的明星产品我不知道，但是的的确确它要扛起海马销售的大旗，也关乎海马汽车今年全年的业绩，更重要的是关乎海马人的信心。 “如果你一生只有一次翻身的机会，就要用尽全力！”但愿海马S5，不要错过这次绝佳的翻盘机会。 翻滚吧，二代海马S5，一如阿信，一如彭于晏。  |
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