2018-7-17 10:07| 发布者: 来去如风| 查看: 218| 评论: 0|原作者: DearAuto
2018年已过半，国内乘用车销售情况比去年略有好转，1-6月整体销量同比增长4%。在车市逐渐重拾活力的大环境下，有一个车企的表现颇为亮眼——东风日产今年上半年销量同比增长了11.1%，1-6月终端销量达到530735辆。在汽车行业整体微增长的趋势下，东风日产销量再次表现强劲，以全线飘红的姿态跑赢大盘。 作为对比，上汽大众上半年增幅为10.8%、一汽大众为8.8%、上汽通用为10.4%。在年销量过百万辆的车企当中，东风日产的增长速度毫无疑问是最快的。 自2015年首次跨越年销百万起，已连续三年突破百万量级。今年上半年再次交出漂亮的答卷，向着2022年挑战合资品牌TOP 3的目标再次迈进殷实的一步。 三大阵营全面发力 新楼兰增长最猛 东风日产产品结构健全合理，适合不同需求消费者，这是其销量迅速提升的关键。以奇新骏、新楼兰、全新KICKS劲客以及TERRA途达组成的SUV阵营终端销售达211300辆，同比增长29.3%，对销量增长作出主要贡献。其中新奇骏终端销售96586辆，成为东风日产当之无愧的主力军；新楼兰同比激增38.9%，成为东风日产旗下增长最为迅猛的车型。  以天籁、轩逸、阳光组成的舒适轿车阵营表现依旧强悍， 1-6月终端销售达到261671辆，同比增长4.2%。三款轿车都是各自领域的标杆级车型。其中，轩逸终端销售200313辆，同比增长11.4%，；天籁终端销售56252辆，同比增长12.5%。 同时，以满足年轻人个性需求的东风日产动感阵营，包括西玛、蓝鸟、骐达在内，1-6月实现终端销售55174辆，是强势增长之下的点睛之作。 坚持技术领先 NIM技术成果付现 取得如此耀眼的成绩，离不开东风日产在技术上坚持领先。2018年，东风日产正式进入日产智行科技（NIM）行动元年。多项技术成果成功导入，特别是EV纯电动力技术和智能互联技术在国内的发布和搭载，拉开了东风日产技术付现、承诺落地的序幕。 智能动力方面，从今年北京车展“轩逸•纯电”亮相开始，日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，至2022年将导入不少于5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动化占比。  智能驾驶方面，东风日产将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。 东风日产计划：2019年，开始逐步导入高速公路单车道自动驾驶技术；2021年，开始逐步导入高速公路多车道自动驾驶技术；至2022年，实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。 智能互联方面，结合日产智联技术，发布东风日产自主研发、主流合资车企中首个拥有自主知识产权的车联网系统——“智行+”车联系统，以劲客智联版为开端，2018年完成全车系主力车型的“智行+”车联系统搭载。 智慧技术与新产品完美融合 领先的技术如何快速让消费者体验到？答案是与强悍的产品完美结合。东风日产秉承着“以市场需求为导向”、“以客户为中心”的经营理念，带来更贴合中国消费者需求、更高品质、更加智能的产品。 今年以来，东风日产已经推出了5款兼备智能技术以及精准定位的新车，以进一步强大产品阵营。 首先是开启东风日产电动化元年的轩逸•纯电。该车是是全球纯电销冠聆风与中国家轿之王轩逸强强联合的优秀结晶，采用E-Platform电动车平台，拥有专业高效的三电系统， 60km/h等速续航更达到389公里。  4月12日，日产全新SUV途达正式上市。途达，是一款集型格力、越野力、科技力于一身的全境越野SUV。 与途乐、楼兰、奇骏、逍客、劲客形成更完善、更强大的东风日产SUV矩阵。 劲客智联版，是东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型，标志着东风日产智能互联新时代全面开启。先进的智联科技与年轻动感的小型SUV结合，为年轻消费者打造智能出行解决方案。  还有经过三大智能配置升级的天籁智进版，以及专注于音乐及智能升级的蓝鸟潮音版。 不难看出，无论是全新车型还是现款改进版车型，东风日产都注入了智能技术的DNA。在智能化、网联化、电动化、共享化的风口下，东风日产以技术驱动变革，用实际行动将技术落地，为消费者带来最切身的体验。 文化传承为内核 增强体系竞争能力 除了不断变大变强的产品阵营，以及智行科技的强力助推，东风日产在营销和服务层面上，借助日产智行科技的背书，以自身的创变基因塑造“智能汽车生活引领者”的形象。这正是东风日产一直推崇的文化特质——“融合”和“创变”，这也是东风日产持续经营的动力、战略的基石，更是东风日产独有的核心竞争力。  对于像东风日产这样的百万级车企而言，要保持不断往上发展的活力，必须构建全面且富有竞争力的企业生态体系。其中，营销和服务是体系中影响深远的一环，与文化传承一样，透过每一个环节的深耕细作，将东风日产的品牌影响力布及每一个角落。 在营销方面，东风日产希望借助NBA续约、“NISSAN欧冠季”系列活动、世界杯《豪门盛宴》《热血街舞团》等IP植入等营销活动，与更多热爱运动的年轻人建立沟通的桥梁，传递出东风日产激情、挑战、自信的品牌精神。同时，东风日产也构建了“发现楼兰发现美”、“SUV全境挑战赛”等自有IP，让生活与汽车实现更紧密的融合。  在服务方面，东风日产“感心公路”活动已迈入第十年，升级资源配置的“感心公路•新春大行动”服务活动于今年2月6日-2月10日在华东、华中、华南、西南区域5个标杆站和5个标准站展开，为车主提供车辆免费检测、一般故障排除等服务。 东风日产还密切关注综合性服务衍生市场及后市场，1月19日，东风日产及新车零售中心——长沙中心正式落成。作为二手车行业的一支新军，东风日产及在确保厂商品牌、新车经销商、二手车经销商及消费者等多方共赢的基础上，推动二手车市场良性健康发展，为二手车行业架起一道无形的信任之桥。 总结： 经过百万销量连续三年的跨越，累积了近千万用户的口碑与信赖，东风日产在中国车市当中绝对称得上是精英阶层。 在技术进步和消费升级的推动下，汽车行业势必诞生新的风口。面对新的挑战，东风日产这个百万级巨人以技术创新为武器，以文化传承为精神内核，对产品、技术、品牌、服务的进行全面、深入的提升，让自身的体系能力得到不断的增强。上半年11.1%的年中增长率是对其可持续发展能力的一次证明。 展望未来，东风日产正向着2022年达到合资品牌TOP3的目标迈进，以目前的发展势头来看，东风日产离这一目标不远了。 文 | 何文东 (本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)  |
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