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“安全区”不断缩小,史上最强帕杰罗要凭实力“吃鸡”

2018-7-16 09:31| 发布者: 来去如风| 查看: 429| 评论: 0|原作者: 车谈会

摘要: 原创:车谈君 曾几何时,三菱图标就是赛道上的图腾。 无论是性能轿车还是越野车型,都在车迷心中都有着无可比拟的地位。从2001年开始,达喀尔拉力赛就成为三菱的天下。2001-2007年,三菱车队创造了史无前例的7次蝉 ...
原创:车谈君
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曾几何时,三菱图标就是赛道上的图腾。
无论是性能轿车还是越野车型,都在车迷心中都有着无可比拟的地位。从2001年开始,达喀尔拉力赛就成为三菱的天下。2001-2007年,三菱车队创造了史无前例的7次蝉联冠军的辉煌成绩。真正成为了达喀尔拉力赛场上的绝对霸主,收获无数越野粉丝的瞻仰。
而帕杰罗作为三菱历代车型中经典的存在,更是斩获了无数越野迷的喜爱。他们把它称之为“山猫”,一种生活在极端环境中的猛兽,与之相联系,就形象的表现出了帕杰罗这款车超强的越野性能。

可不是所有的越野车,都能叫“山猫”。只有像帕杰罗这种,有着极致的“野性”,才能配得上这样性感而神秘的称呼。
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此前,三菱官方已经宣布帕杰罗很长一段将不会再有换代车型,因此,年度改款自然就成了车迷们翘首的的重要节点。
7月1日, 2019款帕杰罗进口三菱帕杰罗上市。该车依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机,共推出4款车型,最终售价区间为34.98万—39.98万元,较原指导价下降了2万—3万元。
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价格下调,首先是为了迎合进口关税下调的政策。还有一点是,竞争对手普拉多也在原指导价的基础上下调了1万—2万元。如此一来,帕杰罗比普拉多在价格上有绝对优势(普拉多2.7L国内已停售,目前3.5L的售价为: 44.38万-61.58万元),并且在配置上高出许多。
与2018款帕杰罗相比,2019款帕杰罗在很多细节上做了调整,凸显了帕杰罗的经典与独道。
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经典,即帕杰罗身上独有的动力性能和安全性能依然很霸道,保证了原汁原味的帕杰罗越野SUV的超强基因。
在谈到帕杰罗的越野性能之前,安全性能才是首要条件。
除了配备二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、安全设计的油箱、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统外,最出色的当属三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。
这种车体结构基于复原与结构完整性理念,在受到冲撞时,受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固,不毁坏变形,RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。
此外,内嵌式H型大梁创新承载式车身设计,所能承受的车身强度时旧形框架车的三倍,抗弯与抗扭刚性也有大幅提升,并且不会额外增加车身重量,保证了其在恶劣路况下的操控性与稳定性。
在动力表现上,帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不仅能够保证在都市路段中有优异的起步表现,也能保证在山地越野中保有超强的脱困能力。
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帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。其中,在4HLc和4LLc模式下,配备了中央差速器锁止机构,提升了车辆的稳定性。
为了迎合年轻人的喜好,帕杰罗在原有的基础上,也在颜值、智能互联、功能性方面进行了三大升级。
颜值方面,主要的变化位置是在中网上加入了两条黑色的进气口,整体进气格栅的银色条幅造型也变得更加紧密。
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相比较变化较小的外观,帕杰罗的内饰有了大幅的提升,让我们看到硬汉的内心也变得柔软、细致了许多。

新款帕杰罗添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件。此外,座椅也进行了皮质的升级,在功能件的开发上,配备了无线充电以及中控置物盒等,整体上提升了车身的档次及车内生活。

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在智能互联层面,因为帕杰罗有了灵敏度很高的触摸大屏,智能互联就变成了可能。
帕杰罗搭载了腾讯车联Aiin car,实现五大能力全新升级。包括智能出行场景化主动服务、个性化内容分发与推荐、车主社交服务、智能语音服务,以及可持续运营的汽车增值服务。
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此外,2019款帕杰罗还搭载了方向盘唤醒、面板按键快速静音、快速倒车、倒车影像和专用UI界面,而无线充电功能也让帕杰罗更加的贴近年轻人的生活。选择帕杰罗,其实就是选择了一种生活方式。
在车谈君看来,帕杰罗此次发布的改款车型,并不是年度款那么简单,除了保持原来极致的越野性能,大幅提高了帕杰罗的舒适度和高级感,更为重要的是帕杰罗变得更贴近年轻消费者。

新款发布之前,帕杰罗大部分的消费者群体应该都是“越野老炮”,但新款发布之后,帕杰罗的消费人群应该会更广泛一些:既是讲究性能的越野山猫,又可以是追求舒适的城市SUV。并且降价之后凸显了2019款帕杰罗的高性价比。

消费人群的扩大,才是帕杰罗发布新款的核心原因。因为,只有当一款车的购买人群越多,价值就变得越高,这就是商业。
当然,我们也看到帕杰罗所面临的激烈的市场环境,除了直接的竞争对手普拉多的步步紧逼,各大汽车厂商也都瞄准了这一细分市场。
如同现在大火的“吃鸡游戏”一般,越到最后,竞争愈发残酷。随着“安全区”不断缩小,能否凭实力“吃鸡”,对于帕杰罗来讲,都是一个不小的挑战。
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