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神车又出MINI版纯电车型,不限号好停车,都市上班族的通...

2020-4-14 10:16| 发布者: 麻辣车事| 查看: 340| 评论: 0|原作者: 麻辣车事

摘要: 在微型纯电车逐渐式微的当下,“神车名满天下”的五菱却突然迈入这一行列。作为最清楚中国消费者需要什么产品的车企,五菱推出宏光MINI EV究竟意欲何为? 据了解,五菱品牌将推出旗下首款四座新能源车——宏光MINI E ...
在微型纯电车逐渐式微的当下,“神车名满天下”的五菱却突然迈入这一行列。作为最清楚中国消费者需要什么产品的车企,五菱推出宏光MINI EV究竟意欲何为?
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据了解,五菱品牌将推出旗下首款四座新能源车——宏光MINI EV,并将于今年第二季度上市。作为宏光系列的最小成员,宏光MINI EV在外观设计上似乎与五菱品牌以往的车型有着很大的反差。

首先,宏光MINI EV的外观设计采用了“切边几何”的设计手法,整体观感棱角分明,但又戳中人的萌点。据了解,这款“宏光小神车”还将提供4种车身颜⾊供消费者选择,分别是:极地⽩、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。
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细节上,宏光MINI EV的前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计,而雾灯和转向灯则完美嵌入一体成型的下保,使得前后组合灯的搭配更加统一协调。较为独特的是,车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式,这也让宏光MINI EV的外观更具动感和个性。

在产品的设计理念上,宏光MINI EV遵循了以往的家族传统——实用性感,而这正是入门级纯电动汽车中难得的产品特质。

内饰方面,宏光MINI EV采用了深色的搭配,中控台线条平直,并在出风口前方配有杯架。
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此外,从车身尺寸上看,宏光MINI EV也具备了同级竞品所没有的优点。宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,最重要的是,宏光MINI EV的空间使用率也遥遥领先于竞品。

如完整的四座布局,以及全车多达12处的储物空间等细节,此外,宏光MINI EV的第二排座椅还支持整体翻折,放倒后能够得到一0.74m³的尾部空间,这一点极大地提高了宏光MINI EV的空间利用率。
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单从外观上看,宏光MINI EV呆萌的风格似乎具备了“网红车”的气质,但作为纯电动汽车,宏光MINI EV的续航能力又如何?

在动力和续航方面,宏光MINI EV搭载了一台最大功率20kW,峰值扭矩85Nm的电机,综合续航里程分别为20km和170km。
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对比同级别的竞品车型,奇瑞eQ1和欧拉R1都是较为热销的微型纯电车型,但奇瑞eQ1和欧拉R1的综合续航里程分别为310公里、301/351公里。

不仅如此,同为上汽通用五菱的宝骏品牌,也已推出了宝骏E100/E200/E300等微型纯电动汽车。相比于以上车型,宏光MINI EV在续航里程上毫无优势可言。所以,五菱推出这样一款纯电动汽车的目的又是什么?宏光MINI EV又如何在微型纯电动汽车市场立足?
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首先,微型车并不是车企的主要利润贡献者,尤其还是微型纯电车。但是,门槛最低的小型车市场却能够帮助车企抢占首次购车用户,扩大车企的用户基本盘,这也是小型车市场能起到的最大作用。

其次,小型纯电动汽车的使用场景主要是上班通勤。以城市代步来看,微型纯电车型无疑最适合城市用车环境,微型纯电动车仍有前景,而这也是五菱推出宏光MINI EV的原因之一。
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最后,五菱虽还没有公布官方定价,但从五菱品牌以往车型的定位,以及宏光MINI EV本身的产品特质上看,宏光MINI EV的价格势必十分诱人。当然,这也是往后宏光MINI EV能否抢占城市通勤车市场的充分且必要条件。

近年来,尽管国内用户对于汽车消费逐渐趋于理性,但追求豪华以及大空间的诉求一直都未曾改变。由于很多人更偏爱空间大的车型,这也是A0级轿车、小型车的市场份额逐步缩减的原因之一。
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但对于深谙打造“爆款神车”的五菱而言,宏光MINI EV便是五菱为抢占城市通勤车市场的最佳答卷。毕竟,“人民需要什么就造什么”的五菱一向最清楚中国市场、中国消费者需要什么样的产品。





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