我们都知道，虽然现在电动车还没有真正的普及，但是以后的汽车行业趋势必然是偏向电动车的，因此谁先把握住这个机会的话，就能够在一众车企中脱颖而出。而随着奇瑞青岛新能源汽车产业基地落地，奇瑞在新能源领域的布局也初见成果。日前，奇瑞一款全新纯电动SUV车型专利图在网上曝光，该车定位紧凑型SUV，车内采用五座布局，NEDC续航里程将超过500km，预计明年年中上市，但是这辆车的外观设计却让感受熟悉，仿佛是在友商那里借鉴来的一般，不过，奇瑞全新车型真的是"东拼西凑"的吗？ 全新平台打造，撞脸只是偶然 目前只有新车外观设计遭到曝光，但其外观却惹来了不少的争议。从曝光的专利图来看，新车采用了分体式大灯，以及带有纹理的封闭式进气格栅，前包围下方也配有同样纹理的装饰图案，前脸整体看起来与领克十分相似，但是又有点不同，奇瑞新车在前方配有一条类似贯穿式的LED灯带。  奇瑞新车侧面的设计相对简洁，车窗采用了镀铬装饰条延伸至车尾，并有溜背的造型设计，而轮毂采用了花瓣式五幅样式。尾部同样采用贯穿式尾灯造型设计，后包围的"Y"字型装饰则与前脸细节设计相呼应。  技术打底销量向好，何需"东拼西凑" 自2018年创下年销量历史新高之后，进入2019年的奇瑞继续保持逆势上扬态势，今年以来连续11个月的表现均好于行业水平。 其中，11月份，奇瑞汽车明星车型全新一代瑞虎8实现销售13549辆，连续4个月销量过万；艾瑞泽系列销售12057辆，连续3个月销量过万。而推出仅15个月的捷途序列共销售14299辆，环比增长2.1%，同比增长50.4%。  面对经济和整体市场下行的挑战，国内汽车市场自主品牌受到很大的压力，为什么奇瑞汽车却持续保持逆势增长态势？ 那自然是因为奇瑞如今自身的技术过硬了撒。就拿瑞虎8这款车型来看，它出自奇瑞T1X平台的首款中型SUV。从产品力来看，其不仅动力充沛，而且兼具燃油经济性，而且定位为中型SUV，有着宽适的空间。在具体驾驶质感上，整车给人的感觉是提速非常线性，转向过弯底盘扎实稳定。  而奇瑞汽车多年坚持"死磕技术"，也在消费者中积攒了不少口碑。这么多年以来，奇瑞汽车一直坚持以自主创新技术为核心的战略体系搭建。除了T1X平台，奇瑞目前还拥有M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大产品平台，在此基础上可衍生不同类型产品、兼容不同使用功能、支撑不同能源驱动的平台矩阵，覆盖轿车、专业SUV、智能互联电动模块化高端跨界车型和新能源汽车等主流及前瞻细分市场，目前所曝光的这款车型的话，就是新能源汽车专属平台所演变出来的车型，毕竟有着如此雄厚实力的奇瑞汽车，又何必去"东拼西凑"呢？  小编语 奇瑞汽车，作为目前国内少有的销量向好的企业之一，其凭借的是自身强大的技术实力，奇瑞本身也不会允许做出"东拼西凑"这样败坏品牌好感的事情来，相信这一次的外观上的相似，应该只是碰巧的撞脸。从奇瑞汽车发布的车型来看，奇瑞汽车自身的设计实力还是不错的，瑞虎8在强大的技术实力支撑下，以年轻动感的外观征服了不少的消费者，每月都能够达到超过一万的销量，相信这一款全新平台的新车也能够做到这一步。到了奇瑞新车发布的时候，你还会觉得是奇瑞"东拼西凑"的车吗？ |
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