电池衰减严重，不要对新能源车的保值率抱有太大希望

i尚电动（ishangEV）认为，影响二手车保值率高低的主要有3点原因：1. 品牌力；2.产品力；3. 车型销量。一个车出现贬值，除了车辆本身的损耗折旧之外，根本原因还在于各方面产品力和现在相比落后了很多。当然，这只是针对传统燃油车的保值率来说的，而新能源车的低保值率还有其它更重要的因素存在。

在新能源领域尤其是纯电动汽车领域，最能代表车型产品力的是高能量密度的电芯、电池管理系统BMS和远程OTA升级技术。当然，这并不是说车型的外观和内饰设计不重要，毕竟衡量汽车保值率的因素是多方面的。对于电动车而言，续航里程一直都是绕不开的点。如今的电动车在不断突破原有的续航里程极限，在这种发展背景下，跟不上技术迭代的老款电动车的保值率屡破新低也就情理之中了。

动力电池衰减严重也是影响纯电汽车保值率的重要原因。要知道，新电池和老电池之间的差距是很大的，这一点从日常使用的手机中就能有明显的感受，更遑论车载电池的电力衰减问题。另外，拥有完善的评估体系是任何一款产品能有一个合理的二手车残值的前提。对新能源汽车而言，三电系统是目前最难评估的环节，建立一套完整的二手电动车评估标准和动力电池回收利用体系，对提高新能源汽车保值率非常有必要。

还有一个重要原因在于，如今的消费者对新能源车的接受度普遍不高，新车尚且如此，二手车更甚。想让本就持怀疑态度的消费者出好价格买入二手新能源车，这无疑是天方夜谭。毕竟消费者身为韭菜，那也是一颗会思考的韭菜，哲学家“帕斯卡”如是说。

当然，也不是所有新能源汽车的保值率都会过低。以下几款新能源汽车领域的翘楚，其保值率还是能够和传统燃油车一较高下。