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坦诚说,我个人对于玛莎拉蒂这个品牌的好感度,要高于法拉利、保时捷。原因……法拉利和保时捷的好感是来自理性层面居多,而玛莎拉蒂这个品牌,实在感性。
比如外形。玛莎拉蒂的车身设计不像法拉利那么变化无常,也不像保时捷那么恒古不变。玛莎拉蒂的车虽然更替周期很长,但从刚推出到面世十年后,看起来都有一种持久耐看的美感。
又比如排气声浪。在量产车里比全家族的排气声线,玛莎拉蒂认第二,没人敢认第一。我曾多次听玛莎拉蒂的技术介绍说到,他们的工程师会花费巨大的时间精力去美化排气声浪;然后我把同一个问题抛给法拉利工程师,他们回答是:我们没有刻意设计排气,我们只给发动机打造一套高性能的排气,它的声音是怎么样就怎么样,顺其自然。
可见,玛莎拉蒂的美感——无论看的还是听的,都是刻意人为的,她就是在搔首弄姿。但是,她确实是风骚迷人啊。
就拿这台最新版本的Ghibli来说,好看,好听,其它方面纵有一点小脾气,又如何呢?我们不需要千篇一律的汽车,正如我们不喜欢千篇一律的美女……
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