最高官降3万，硬派作风下的2019款帕杰罗已是全新的配方

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在大多数人心中，越野车必须拥有威猛的车身、大尺寸轮毂以及强大的四驱系统，所以不少人因为越野性能知道了三菱帕杰罗，在这款车的光辉历史中，即便是普拉多这样的猛兽也难以在它身上占到半点便宜，时至今日，可能层出不穷的硬派越野车向消费者展现了强大的一面，但在我心里，三菱帕杰罗的市场地位是不容置疑的。

虽然SUV风靡全球，但需要说明的是，那是城市SUV而已，真正的硬派越野车所占市场份额很低，更多的品牌造硬派越野车仅仅是为了提升品牌形象而已，但三菱帕杰罗不同，是三菱旗下走量车型之一。

在中国，被誉为“山猫”的帕杰罗同样不缺少忠实拥趸，多年来，任凭车市风云变幻，却始终自信前行，每处设计不仅体现了它的实用性，更给用户带来一种亲切感，成就了SUV历史上难以复制的经典。作为一款纯进口车型，帕杰罗去年在华销量达到历史最高的5000台，在细分市场中表现不错。

新款帕杰罗

在7月1日，这为硬派越野车的元老迎来了改款，新车在关税下调政策背景下宣布调整后的官方指导价，标准版34.98万元、舒适版35.98万元、豪华版36.98万元、尊贵版39.98万元，全系40万内成为了进口高端SUV中性价比最高的产品，这使得与竞品车型普拉多相比有着不小的优势。

三菱汽车销售（中国）有限公司董事长向毅表示：“这款经典独道的匠心之作是同级别里综合实力最强、最满足中国消费者需求的产品。”的确，虽然只是短短的几句话，但反映了帕杰罗在车迷心中的地位是有增无减的。

一直以来，帕杰罗凭借“7高”优势傲视同级，但为了紧跟市场步伐，调动消费者的胃口，帕杰罗并没有放慢进化的脚步。新车再度全面升级，堪称史上颜值最高、最智慧、最实用、最高性价比，全面彰显了“进口高端全路况大七座SUV”的经典独道。

首先是在颜值方面，新增全新中网和装备5件套升级，提升了全路况使用场景，相比老款车型更显尊贵气质，同时也更加契合全路况使用场景。

在科技方面，结合腾讯车联ALL IN CAR，实现五大科技性能提升。新增快速倒车等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷。同时，新增无线充电功能、优化空间布置，整体更加迎合时下消费者的需求。

对于普通消费者来说，价格一直是影响购车的重要因素之一，2019款帕杰罗除了官方指导价全系下调，还可享2年0利息金融贴息和5年十万公里质保，是当之无愧的性价比之王，让这款达喀尔冠军座驾唾手可得。

当然，作为一款赫赫有名的硬派越野车，怎么少得了明星车主呢？主演《我的前半生》的郑罗茜以车主的身份亮相现场，对这款车也是赞不绝口，强大的性能让她在工作和生活中得到了极大的帮助，能够更加轻松的越过各种恶劣路况。

至于新款帕杰罗的操控性能、车身调校、动力匹配等等，我想不用过多赘述，还是依然强劲。帕杰罗的价值在于陪你跨过大山大海，穿过人山人海，满足你对未知世界的向往。随着生活水平的提高，人们有更多的精力追求诗与远方，从这一点来看，新款帕杰罗的市场前景非常不错。