新造车势力虽然热闹，但新能源车还看轩逸·纯电/帝豪GSe/

i尚电动

在上个月的北京车展上，人们提及最多的一个词就是造车新势力，正是由于新能源市场的不断发展这些新兴车企才逐渐收获关注度。不过下半年上市的这几款新车却都来自传统车企，所以说造车新势力想要赶上有着数十年造车积淀的传统企业，看来还有不少路要走。


轿车篇


东风日产 轩逸·纯电


在轿车榜单上，轩逸是前三名的常客了，上个月它也是力压朗逸取得了紧凑型车的销量冠军，当然虽然朗逸处于新旧车型交替的时期，不过轩逸的实力也是摆在那的。

轩逸·电动的一大优势就是它燃油版车型的强大市场影响力，另一大优势就是来自于聆风的技术。可能很多人都知道聆风，但是并不知道聆风是全球销量最好的电动车，所以换句话说，它有着聆风有的所有先进技术，除了电池和外壳。

其次它还是新能源市场里非常少有的合资品牌纯电动轿车，加上汽油版车型强大的市场基础，如果有一个接地气的价格的话，它会给中国品牌的纯电动车型带来不小的压力。


别克VELITE 6

虽然名字很像，但是注意了，它是VELITE 6而不是VELITE 5，如果不注意的话很容易把它们两个搞混。不过如果看外观的话就很容易分辨了，VELITE 5是三厢轿车，而VELITE 6和威朗GS的外观非常像。

VELITE 6和VELITE 5一样是紧凑型轿车它们的动力系统也是一样的，由一台1.5L自吸发动机和电动机组成，它的最大续航里程相比VELITE 5略微减少，不过依然有700km。毕竟相比于纯电动车型，插混车型其实在目前来说还是比较靠谱的选择。


SUV篇


吉利 帝豪GSe

从名字就很容易看出它和帝豪GS的关系，直接在后面加个electric也是简单粗暴。帝豪GS是吉利首款跨界SUV，由于是纯电动版车，所以它的水滴涟漪式中网被封了起来。虽然整体轮廓和帝豪GS如出一辙，不过封闭的中网和一体式的下格栅看起来更为简洁，两侧还有类似风道的设计。

从图上能看出来它的翼子板上有一个EV400的logo，参考帝豪EV，也就意味着它的纯电续航里程能达到400km。同样是参考帝豪EV450的售价，预计它的补贴后价格也会集中在13万-15万元这个价位区间里。


荣威MARVEL X


MARVEL X是荣威在北京车展前发布的一款定位高端的全新SUV，从这个时间的选择就能看出它的意图非常明显，就是为了和北京车展上的各种新势力车企抗衡。

它和此前的Vision-E概念车非常接近，还原了大部分概念车上的设计。它不光定位高，而且还是轿跑SUV，显然它的性能值得期待。MARVEL X分为双电机和三电机版本，最大功率分别达到了187Ps和303Ps，最大扭矩则高达410N·m和665N·m，最快的车型百公里加速能达到4s的水平。

参考荣威现款的ERX5，既然都定位高端了，所以MARVEL X的售价并不会低，不贴钱的售价很有可能达到35万元甚至更高，它的目标其实也很明显，就是造车新势力里呼声最高的蔚来ES8。


比亚迪 唐

从最早的申报图流出起，“唐二代”在网上就成了搜索量不低的一款车。在艾格加盟后，全新一代唐彻底摆脱了老款车型上雷克萨斯的影子，全新的Dragon Face设计语言在这辆中性SUV上显得和谐不少。

除了外形，它的动力也进一步升级，原本4.9s的破百成绩被提升到了4.5s，原厂甚至都装上了Brembo的刹车卡钳，所以仅从目前我们能了解到的信息来看，不管是颜值还是动力，它都有不低的吸引力。