日产智行科技的本土化改造，挑战合资前三的东风日产再...

麻辣车事

可能现在提起车载互联的话，大部分人都会首先想到Carplay，毕竟苹果Carplay的易用性都是大家所公认的，而Carplay也成了不少人选车必关注的一个点。

不过，Carplay真的那么好用吗？可能体会过的人都会发现，它确实易上手，但是讲真它的实用性真的一般。尤其是我们最常用的地图，这一点Carplay就已经可以用槽点无数来形容了，这也是为什么它在前不久开始支持高德地图的原因。

可能它很符合国外消费者的用车习惯，但是在国内呢？高德地图，酷我音乐等我们国内消费者习惯的APP它都不能提供很好的支持。而东风日产在前几天就给出了他们的解决方案——“智行+”车联系统。这是中国主流合资车企的首个拥有自主知识产权的车联系统，自主产权其实也就意味着它更加适应中国本土市场。

劲客智联版开启日产智行科技落地中国战略

首款搭载“智行+”车联系统的，就是东风日产旗下最年轻的产品——劲客，劲客智联版共推出了两款配置的车型，售价分别是13.23万元和13.73万元。

东风日产乘用车总经理埃尔顿·谷硕表示：“劲客是主流合资企业里首款搭载全面车联网系统的车，它的优势就在于全部按照中国客户的需求进行开发的，这是很好的典范，不仅仅在中国推行，也可能推广到世界其他的市场。”看得出日产对中国市场的重视，以及这种系统日后甚至会推广到国际市场的可能。

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六大领先智联技术

这套系统包含了智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi和流量无忧，看得出每一个点其实都是非常对中国市场消费者们胃口的，所以这也是为什么说它是针对本土开发的原因。

定义年青座驾新标准实际上，劲客在亮相之初就是凭借着年青的设计打开的市场。炫酷的外观，人性化的空间，还有最接地气的价格，如今它又加入了领先同级的六大智联技术，所以说它正在重新定义年青座驾的标准也不为过。

还是以Carplay为例，Siri虽然是个备受好评的语音助手，不过在车上它的用处还真不大，除了被调戏外，它在驾驶上基本帮不到我们什么。而劲客智联版搭载的科大讯飞语音识别技术才是更符合我们用车习惯的，超过200多种的车内场景功能，识别近千种常用语句，这才是为驾驶提供便利的正确打开方式。

还有高德地图，它的准确快速和躲避拥堵等功能也是为大部分消费者们所津津乐道的，和手机上的功能类似，劲客智联版搭载的高德地图可以实现在线地图实时更新，对于拥堵和突发路况都能提前规避。

远程实时监测除了常见的查看车辆状态和查找车辆位置外，还可以设置停车区电子围栏，这是同类系统不具备的功能。至于随心娱乐，酷我音乐、考拉FM和墨迹天气等，都是我们手机端常用的而且也是非常实用的APP，这也是这套系统本土化调教的体现。

融合+创新，东风日产挑战合资前三在劲客之后，这套“智行+”车联系统会在近年内全面普及到东风日产旗下的所有车型上，而面对日益改变的市场需求，日产智行科技正是东风日产全产业链生机与创新的核心。

就像东风日产乘用车公司副总经理陈昊说的那样，“技术创新和文化传承是东风日产未来发展的重要指南针”，只有坚持技术和文化发展，东风日产才有更足的底气去挑战合资品牌前三的位置。