继昨日比亚迪推出7.98万起售的秦PLUS DM-i荣耀版掀桌子之后,五菱、哪吒、长安等车企纷纷跟进,针对旗下的插电混动、纯电轿车、SUV等展开大促。今日,吉利加入战斗,携帝豪 L HiP 龙腾版插混轿车以8.98 万的起售价上市。
此次帝豪 L HiP 龙腾版共推出100km超越型和100km卓越型两款车型,售价仅8.98万元起!价格上相比吉利帝豪 L HiP 冠军版的指导价为 10.98 万元起,此次新推出的“龙腾版”相当于入门价降低 2 万元。那么就有很多人纠结了,这两款新车售价相差不大该如何选择呢?今天我们将这两款车进行多方面对比,看看谁更有实力。
帝豪L HiP龙腾版是8万级插混家轿市场“唯一发动机带 T”的选手。搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎,最大功率133kW,最大扭矩290Nm,油耗低的同时动力不减,百公里加速时间仅6.9s,最高车速230km/h。在续航方面,帝豪L HiP龙腾版搭载容量为15.5kWh的高密度三元锂电池,NEDC工况下的纯电续航里程可达100km,亏电油耗低至3.8L/100km,在满油满电的状态下,综合续航里程达到1300km,值得一提的是,帝豪L HiP龙腾版也是8万级插混家轿市场“唯一纯电续航100km”的产品,就算不自驾跑长途,日常上下班代步用纯电,一周也只需要充一次电。
而开过插混产品的朋友都知道,当电量耗尽时,动力就易减弱,经常需要跑高速的,免不了需要加速超车,开起来动力“肉”自然不得劲。而作为“带T”的混动选手,帝豪L HiP 龙腾版绝不会让人有高速失速的落差感。对比下来我们可以发现,帝豪L HiP龙腾版在动力、续航方面的优势更加明显,也更适合经常跑高速的购车消费者。
值得一提的是,龙腾版的高配卓越型车型也继续延用冠军版成熟的L2级智能驾驶辅助系统,在去年4 月懂车帝针对11款车辆开展的各类驾驶辅助测试中,帝豪 L HiP的高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一,而且它还是唯一成功挑战60km/h真实隧道事故ACC测试的A级车。虽然价格更低,但是配置却一点没缩水。