又是一个大便宜，看来我的比亚迪也买早了。

王大发

总感觉，零跑走的是以前比亚迪的路子，先不理质量如何，我主打一个就是性价比，再配合颜值，高低市场占有率都会有。
零跑C01全系都是纯电动配置，作为一款纯电中大型C级轿车，已经把起步指导价压低到了14.98万，相比国内比较热门的比亚迪汉或者小鹏P7等车型，零跑C01价格定位已经相当克制。
不过这还不是底线，因为最新一批申报名单当中又出现了零跑汽车的身影，这次申报的是零跑C01增程器版本。还要掀桌子，增程版零跑C01，C级车有望冲击13万级，那意味着什么？相当于一款新能源中大型C级车要入侵到大众速腾或者本田思域的价格区间，对传统燃油车冲击力很大。车身总长5050mm，宽度达到1902mm，轴距长达2930mm。就算和定价贵很多的比亚迪汉相比，零跑C01在尺寸空间表现方面也是不落下风的。动力系统搭配了一台1.5L自然吸气小排量发动机，内燃机的最大输出功率只有95马力，这显然是混动专用发动机，热效率会比较高。真正驱动车轮的是后驱电机系统，目前申报的版本搭载了272马力后置电动机，这对于一款中大型轿车来说已经足够用，后续可能还会提供双电机版本达到544马力输出。