劳斯莱斯闪灵上海车展首秀，575万的豪华纯电车来了！

彤彤

       日前，2023年上海车展正式拉开了帷幕，作为今年全球第一场A级车展，还是疫情之后的第一场，场面非常壮观，不仅吸引到了海内外主流汽车品牌高规格参展，还有多家跨国车企全球董事会主席和全球CEO亲临现场，国内六大汽车集团和各自主品牌掌门人也悉数到场，百余款全球首发车，百余场新闻发布会，使得2023上海车展再度成为全球汽车行业关注的焦点。本届上海车展的主题为“拥抱汽车行业新时代”，与往年的车展不同，本届上海国际车展上，几乎所有被关注的新车，都离不开电动化与智能化，可以预见，在未来，新能源汽车的份额绝对不小！
       这次车展上，宝马mini雪糕事件闹得沸沸扬扬，收获了众多消费者还有路人的眼球，除此之外，面对来势汹汹的电动化潮流，劳斯莱斯旗下全新纯电动车型闪灵在中国市场首发亮相，这次闪灵的出现实现劳斯莱斯与电动化技术的有机结合，同时闪灵也顺利地成为了国内在售的最贵电动车，区区一百万的仰望U8遇上了都只能靠边站。那么接下来，小编就带大家来看看575万的金菠萝电动车有没有长着一副土豪脸！

       在外观方面，闪灵的前脸部分有着一定的创新，配备了劳斯莱斯史上最宽的前格栅，大灯组则是采用了时下最为流行的分体式样式，搭配贯穿式下格栅以及左右两侧加入了小尺寸的镀铬条，显示出不错的层次感。但整体上当然还是延续了劳斯莱斯经典设计。在此基础上，作为一辆纯电车，车身不再需要容纳V12发动机，从车身侧面来看，线条相对扁平修长，毕竟前机舱可以低矮了不少。整体车身姿态也终于更加接近于跑车，但有着3210mm的轴距，闪灵依旧是庞然大物。还有倒开门的车门设计，狭窄橱窗，厚实的车门，独特的溜背车顶，撞色车身帕特农神庙大嘴有着明显的缩小，变得更为扁平，内部加入了自发光设计，显得更加的时尚。当然标志性的女神车标，撞色车身等细节都没有缺席，这些元素依旧是劳斯莱斯原来的配方，还是熟悉的味道。

       在内饰方面，与外观风格一脉相承，销售与品牌总监 亨瑞克、表示，“‘闪灵’的发布，标志着我们在2030年前实现产品阵容全面电动化这一伟大征程中迈出了坚实的一步。”“它首先是一款劳斯莱斯，然后才是电动车。”因此，闪灵的内饰在遵循传统的同时也不失新意。优雅白搭配热情红的真皮内饰，豪车的感觉和新能源感扑面而来，横平竖直的中控台面，双嵌入式的大屏，传统的方向盘，复古的空调控制机构，保留大量实体按键的扶手箱前段区域等元素都没有任何变化。增加了星光门内饰面板，为用户提供了环抱式的星空体验。

       在动力方面，闪灵搭载了最大功率585马力的前后双电机组成了电控四驱系统，最大扭矩900牛米，百公里加速为4.5秒，纯电续航里程为585km。为了保障用户能体验到劳斯莱斯标志性的魔毯般驾乘体验，闪灵在经过品牌从创立至今的最为严苛的测试考验之后，完成了新款劳斯莱斯平面悬架系统的数字化集成与最终调校，将多个系统协调组合，采用了最新的软硬件，对驾驶者的指令和路况精准响应。以及严密谨慎的电池安装方式为闪灵造就了平整的车辆底板，这不仅能够带来更低的座椅位置和包裹感极强的座舱体验，还为电池赋予了额外的功能，打造劳斯莱斯标志性的静谧体验。

       但相较于其他品牌，闪灵平平淡淡的数字和能力显得不尽人意，575万的价格，消费者买的到底是更高品质的商品还是买了400万一个的车标呢？加上劳斯莱斯和宝马的关系，很多小伙伴都调侃道:“劳斯莱斯闪灵，换壳的宝马i7罢了。”
       其实不怪网友们会这样说，宝马i7尺寸5389、1950、1544mm，轴距3215mm，这与劳斯莱斯闪灵的参数基本上一样。而且宝马现在其实没有真正意义上的“纯电平台”，现在被宝马广泛使用的CLAR平台是一个高兼容度平台，不是单单只给纯电车型使用的，能够适用的车型多，零部件的通用率很广泛，在汽车制造过程中，使用的材料更灵活，钢材料、铝、碳纤维都有可能，而巧的是，劳斯莱斯闪灵就是采用的全铝设计。
       纯电的Neue Klasse平台要等到2025年才推出，所以劳斯莱斯能用的电动平台只有CLAR。宝马iX3、宝马i4、宝马i3以及即将上市的宝马i7车型，都是使用着CLAR平台的产物。从2019年到2022年，能够在短时间内交出第一台纯电产品，很难不让人多想，劳斯莱斯闪灵与宝马i7的底盘零部件通用率达到了什么程度？
       也不怪网友们会说：“奢华程度是够的，但是技术含量只是一台宝马i7。”

写在最后

       不论怎么说，随着闪灵的发布，劳斯莱斯品牌是就正式踏上通向纯电动未来的转型之路。连超级豪华品牌劳斯莱斯都已经进军新能源市场，此次车展展出的1500余辆车型中新能源车占比超过一半，首发的150余款车型中，有三分之二为新能源汽车，在绝大多数品牌的展台中，燃油车的出现远远比不上新能源汽车。今年一季度燃油车同比减少23.4%，新能源车同比增长22.7%，其中纯电车型同比增长6.3%，插电式混动同比暴涨82.8%，电动车在总销量中的占比已经达到四分之一，传统燃油车的细分市场正在逐渐被新能源车覆盖，汽车行业的未来正在走向电动化不是说虚的！

王大大_nOV

看看就好，买不起

沉默是金_VPB

看看就好，挣钱去好买车