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国内互联网三巨头陆续加入了“造车”行列后，每一个的动静都不小，领先的莫过于阿里巴巴智己汽车了，就在昨天新年后的第一个工作日，百度正式提交了一份超出市场预期的财报，在宣布造车一个月后，百度造车项目的进展更加清晰了。 在昨天第四度财报电话会议上，百度董事长兼CEO李彦宏透露了与吉利汽车合作的进展很好，且已任命了该公司的CEO，也选好了品牌的名称，还表示百度和吉利这个合资公司，将与其他电动汽车品牌一般，从立项到推出大概需要3年的时间，也就是说造车很快就提上日程了。
才一个月的时间，就把品牌名称以及CEO都给确认了，确实是下了一番功夫的，后续应该有更多的消息传出。 重点让小编觉得惊讶的是这CEO——夏一平，其是前摩拜单车技术负责人，也是一个并非知名于科技圈以及汽车圈的名字，但他就是李宏彦钦定之人！为啥？ 技术出身 毕业于南京邮电大学通信工程专业，负责过软件开发、架构、通信系统架构，且还从事过产品规划和市场的工作。
车圈背景 曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人 ，也曾在福特亚太和北美工作5年，负责过福特智能车载系统SYNC产品在中国的本地化，福特亚太车连服务部门的建立，核心产品AppLink及其相应生态的开发和部署。
中英双语能力 其曾在英国留学，且最后还获得了埃塞克斯大学计算机科学与电子工程学院荣誉博士学位。
创业经历 最为人知的是其2015年参与摩拜单车的创业，任职首席技术官，但其在此前还有过“电动车”的创业经历，在2014年上半年他曾联合通用汽车中国科学院院长杜江凌、易到创始人周航，做了一个开源汽车项目OpenCarLab，只是后面这个项目不了了之。
而其2018年摩拜被美团收购后也就离职了，后面去向不得而知。 从其这些经历来看，似乎百度智能汽车将其任命为CEO没啥毛病，且还在情理之中，毕竟现在摆在其面前的也像是创业一样，需从0到1。 | 
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发表于 2021-2-19 11:44:56
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