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作为专业吃瓜群众，昨天看到大众CEO隔空喊话特斯拉CEO上了微博热搜，可见大众已经把特斯拉作为对手了，这妥妥的不怕你知道，就怕你不知道。
将对标特斯拉Model 3、比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安LX等车型的上汽大众全新车型ID.4 X在昨天（1月21日）正式上市了，赶紧来看看这新车咋样吧！
新车工推出了5款车型，补贴后售价区间为199888-272888元，（价格还算有诚意，低于预期价格，入门价比特斯拉毛豆3便宜5万快~）基于大众MEB平台打造，是上汽大众首款引进的ID.系列车型，与一汽-大众ID.4 CROZZ为姐妹车型。
外观方面，ID.4 X延续了ID产品家族式的设计风格，前脸采用封闭式设计，车前的LOGO采用扁平化设计风格，车标在夜晚还能点亮，这灯带链接到两侧的大灯组，加上俏皮的“大眼睛”往上抬，很是俏皮灵动，高颜值妥妥的！
这“大眼睛”还能根据不同的车速自动调整照射光型，让夜间能有更好的视野，且还包含有离、回家的动画模式，不止一点点有趣！
流线型车顶、隐形门把设计，看起来更有辨识性，而车尾贯穿式尾灯则采用熏黑样式，与前大灯形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，较大众ID.4 CROZZ相比要更大一些。
内饰方面的设计就有别于现阶段的大众车型，整体更为简洁，基本都是以直线和折角构成的几何状的样式为主，且还拥有5.3英寸液晶仪表盘、怀挡，高达10英寸的悬浮式的中控大屏等当下非常潮流的设计元素。
车辆也支持远程控制，可进行充电预约还有设置车内温度等，很是方便。
在配置方面，配备了IQ.DRIVE L2级别驾驶辅助，可以在0-160km/h的速度下实现全速域自适应巡航。
至于动力方面则有单电机的后驱版和双电机的四驱版两种可选，其中后驱版电机功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版最大功率分别为80kw和150kw，峰值扭矩分别为162N·m和310N·m。续航里程方面，新车提供402km、520km、555km三种选择。
随着这ID.4 X的到来，未来它将和ID.4 CROZZ一同征战市场，这两款车几乎相同的造型、相似的售价让他们在市场中有着几乎相同的竞争力，消费者购买时也不要纠结，喜欢谁的外观或内饰购买谁就可以了。
虽然大众表示要夺取特斯拉的市场份额，但是从目前的技术以及规模上来看，明显特斯拉优势更加明显，但大众ID.4 能否获得消费者的认可，能否威胁到特斯拉，还有待市场考验。
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发表于 2021-1-22 14:18:55
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