百里挑E｜满满都是干货！比亚迪秦Pro EV冬季全面测试

EV世纪

      不久前，有驾和EV世纪联合打造了一款新能源汽车评测栏目《百里挑E》，节目旨在通过一些硬核的真实评测，来呈现出车辆的综合实际表现，如续航能量、充电速度、加速时间等等。

第一季我们迎来了三款实力派纯电动家用轿车，也是此前非常热门的几款车型，第一期首先登场的是比亚迪秦Pro EV！

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1，百公里加速

经过5次测试，秦Pro EV最终的0-100km/h加速，成绩最好的一次为8.6秒。同样经过5次测试，秦Pro EV的100km/h-0的制动距离，最短的一次为47.3米。

老话说，纽北跑不过秦，虽然是句调侃的玩笑话，但在测试中，秦Pro EV的起步加速感确实比较强烈，反应在数据上，0-60km/h的时间为4.2-4.3秒之间，这个成绩还是不错的。不过，问题出现在制动成绩上，全力制动下，刹车出现了弹脚的情况，让人没那么有信心，47.3米的实测成绩也的确不太行。

2，冬季续航

对于北方的电动车用户而言，冬季续航始终是一个绕不开的话题。如今，北京的温度已经低至零下，这辆比亚迪秦Pro EV表现会怎么样呢？

经过5个小时，总里程160公里的续航测试。由此推算出这辆已经开了将近2万公里的秦Pro EV，北方冬季的城市续航约为332公里；北方冬季高速续航约为249公里。

3，充电时间

可以看到，从20%充至80%的电量一共用时43分钟，和官方宣称的30分钟快充时间基本一致；而温度尚可的电池包对充电功率的确有很大的帮助，进入30%后，秦Pro EV的充电功率稳健的保持在54千瓦左右，表现非常出色。

经过四大项全面的对比，大家对于秦Pro EV是否有了更深刻的了解呢？这辆已经打拼了2年的老将，在三电的整体可靠性方面，尤其是充电速度，又快又稳，这才是电动车车主最看重的。但是，让我们万万没想到的是，测试前大家一致看好的性能测试，秦Pro EV的表现却有些拉垮。