|
今年新势力倒了一大批
但又有一批新的“新势力”摩拳擦掌入场
这新能源汽车行业垂涎者最不缺了
这不西部地区陕西渭南又跑出来一家造车新势力了
12月6日，陕西帝亚小维新能源汽车量产下线仪式在渭南高新区举行。首台量产车的顺利下线，实现了渭南新能源整车生产“零”的突破，填补了渭南市新能源汽车行业的空白。
会上帝亚一维创始合伙人、副总裁，陕西帝亚总经理蔡锋对小维的市场前景信心满满“小维新能源汽车瞄准了30公里以内的城镇中短途出行这一细分市场，不仅日常代步经济实惠、好停好开好充电，更重要的是产品有保障、服务有保障、售后有保障。”
其还表示“中国新能源汽车产业经过十几年的发展，现已从导入期迈入成长期，但保有量渗透率却不到2%，这其中重要的原因就是新能源汽车产品主要集中在一、二线城市推广，新能源汽车主流产品也更符合城市出行需求，在广大的三、四、五线城市和农村地区虽然有足够的空间安装充电桩，出行半径不大，使用场景更契合电动车的使用，但是却鲜有契合城镇出行需求的新能源汽车产品，现在动辄400公里以上的新能源汽车，高昂的价格只能让很多城镇居民望而却步。”“未来5年，将有1.5亿辆城镇出行的刚需，小维新能源汽车正是瞄准了30公里以内的城镇中短途出行这一细分市场，不仅可以日常代步、经济实惠、好停好开好充电，更重要的是产品有保障、服务有保障、售后有保障。”
据了解，帝亚一维新能源汽车有限公司于2017年共同发起成立的专注于经济型纯电动汽车研发、制造、营销、运营的造车企业。2020年5月，公司总部迁址到宁波奉化，陕西渭南为生产基地，生产基地项目分三期建设，目前，生产基地项目一期已完成，建成了包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间以及PACK车间、性能试车跑道、技术中心等等，工厂内集数字化、智能化、集成化于一体，生产线可实现多车型柔性化自动生产，精益制造贯穿整个制造环节。
新能源汽车产业一直都是各地政府引资的香饽饽，但是落得“一地鸡毛”的企业也不在少数，而且在经历高速发展后，市场热度也逐渐下滑，加之补贴大幅减少，行业已步向高质量高续航的方向发展，留给低端落空的企业的市场空间已越来越小了，而且这些企业也面临淘汰，在如此的境况下，新进入的造车新势力的道路更是坎坷了。 | 
下载App
发表于 2020-12-8 18:10:57
粤公网安备 44030802000488号
