针对理想ONE“断袖”事件，官方公布有关升级计划

醒醒

作为十一月，

有属于女生的重大日子

“双十一剁手日”

这不，

才到了11月1日，

小E摇身一变成为了“尾款人”。

荷包空的叮当响，

穷的只能让小E跪了。

除了双十一让小E“跪了”之外，

在汽车界

就有个让车主也“跪了”的断袖事件，

相信大家一定也猜到了。

今天跟大家唠嗑一下，

针对今年发生的

理想“断袖”事件，

理想汽车CEO李想做出了回应。

据小E了解，

截止到2020年10月31日，

理想汽车ONE累计发生

前悬架碰撞事故就有97起，

其中就有10起

是发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出情况。

这也导致消费者对理想汽车品牌的口碑

直线下滑趋势关键问题点。

因此，

针对“断袖”事件，

理想汽车回应：

为了降低早期用户在车辆发生碰撞事故后，

前悬架下摆臂球头脱出的概率，

理想汽车将为2020年6月1日及早前生产的

理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

同时也承认了，

在碰撞事故中，

理想ONE球头脱出的概率确实高于同级别的车型。

升级方案为：

将会给车主免费升级为新球销，

从此前的脱出力35kN提升至50kN。

而2020年6月1日之后生产的汽车，

均已经使用新球销。

而此前的方式为：

“联系用户-再到更换配件-送回客户手中”

这方式很难不联想到与“召回”方式如出一辙。

理想汽车CEO李想则表示：

车辆需要升级说明之前的设计确实有少许缺陷，

但理想ONE的断袖事件导致因素是因为车辆的激烈碰撞，

而并非日常使用有问题导致。

除了前悬架下摆臂球销升级之外，

也有理想车主反映

在途经涉水路面时，

底盘后护板有一定程度损伤。

理想汽车则表示：

从2020年11月1日起开始交付的理想ONE

已经为用户安装了升级后的底盘后护板。

对于2020年10月31日及之前交付的车辆，

理想汽车将为每一位车主免费升级新的金属底盘后护板。

除了硬件上的升级之外，

理想汽车此次还将对理想ONE的软件进行升级。

理想汽车则表示：

此次将提出OTA2.0版本软件，

即将上线用户呼声最高的优化视频应用：哔哩哔哩。

其次就是理想车主使用频次最高的导航软件-高德地图，

升级至最新的4.6版本，

同时还新增了手机查看行车记录仪回放等功能。

不仅如此，

理想汽车此次害结合了我国高速路面

货车并线的场景，

理想汽车在10月30日推送的V1.4.18版本软件中，

针对理想ONE的辅助驾驶功能进行升级，

增加了货车并线预警功能。

据悉，

该功能可以让用户开启全速域自适应巡航

或是车道保持辅助功能时，

系统会自动监测车辆前侧方的大货车，

当系统判定大货车并线有碰撞风险时，

会通过仪表屏中的图像以及声音

向驾驶员进行预警提示，

告诉驾驶员注意并线车，

并且做好人工控制车辆准备，

减少事故发生概率。

那么，

针对理想汽车的优化升级行动，

车主们是怎么样的想法呢?

据小E了解，

理想汽车将会按照车辆的交付顺序

邀约用户完成硬件更换。

理想汽车则表示，

该升级行动

会在未来三个月内完成。

水淹抓鱼

理想汽车重新定义汽车安全。。。。。。碰撞后才不安全的，正常开没事，跟A柱断裂的车不是一样吗？

左疯子残

真羡慕理想车主，按照理想的说法，更换前就已经是与宝马X2，奥迪Q7一样强度的用料了，现在那更换后不得与法拉利一样的用料了？厉害厉害！不知这次更换算不算质量问题呢？

古羅馬蒂

有问题就改，就是好事！起码这态度就比某些合资好太多了！

薛定谔的喵

这话说的，要是换成安全带和气囊呢，碰撞后才有问题，对平时使用没影响，这车你敢买么

镇魂女孩

资本家放弃挣钱做公益吗？