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最近，某车企一个月内“4连烧”，还发公告召回部分车子，搞得大家的神经都蹦起来了。
更加让人觉得可怕的是，有人在网上曝光，事故车辆搭载的电池是某个“无名小辈”厂家的——中兴高能，且据说这批电池的买家不单是这家车企，还有奇瑞、吉利、众泰、汉腾等。
这消息一出来你说车主们还能坐得住吗？？？一不小心冒烟就是自己的爱车了，这不都纷纷检查起这家车辆的电池。
你是不是想说，谁买车还不知道自家车用的是谁的电池？
还真有！且还有不少呢~一点都不带夸张的。
更有心大的车主甚至没想过要去了解电池的事！
那咋查自己爱车搭载是谁家的电池呢？
通过媒体了解？问4S店销售？ NO NO NO都是不靠谱的！
因为绝大多数厂家有好几个电池供应商来着，但是一般只会挑最出名的进行宣传，比如：
1.上汽通用五菱的电芯供应商多达11家！分别是宁德时代、比克、多氟多、国轩高科、江苏天鹏、卡耐、科易动力、瑞普能源、星恒、力神、鹏辉；
2.小鹏汽车的供应商也有6家，分别是宁德时代、比克电池、德朗能、联动天翼、鹏辉、亿纬锂能。
请问上面名单里是不是很多都是你见都没见过的！所以你买车问销售，他们未必也了解~
那怎么办呢？让E哥来给你支支招吧！
1.最为简单的办法就是：看合格证 据官方定义：“汽车合格证”是机动车整车出厂合格证明，系机动车生产企业印制并随车配发的载明车型、检测数据及配置信息的证明文件。 故合格证上必须写明动力电池相关的信息。
在汽车之家的论坛上，就有欧拉R1车主po 出自己的合格证，上面有这些内容：
上面所谓的“单体”就是电芯，这是来自宁德时代的，总成也就是PACK，说明电池包是蜂巢能源科技有限公司做的。
虽说看合格证的办法很简单，但是前提是你手上要有合格证才行。
因为我们在买车前是看不到合格证的，买车后合格证会短暂的在自己手上留一会，还没捂热，去上牌时就需留在车管所了。
所以更靠谱的办法就是以下要说的。
2.最有用且权威的办法：在在铭牌上找到整车型号，上工信部网站查询
上面有个产品信息查询，只要输入想要查询车辆的整车型号，相关备案信息就都出来了。
那整车的型号要在哪里看呢？在铭牌上。
每台车出厂时都有一块铭牌，就好比我们的出生证明，不同的车，铭牌所在的位置可能不同，一般都在副驾驶的B柱上，打开副驾驾驶车门，在下部就可以看到。
把铭牌上的整车型号输入工信部的查询系统，然后点查看，结果就出来了
红色框框出来的就是我们要找的啦！所以有了整车型号，那么电池要知道是谁家的就很容易啦！
估计大家都很想知道爱车的电池是不是宁德时代的？
虽然说萝卜青菜各有所爱，但是80%以上的用户都偏爱宁德时代，很多人买电车基本都会考虑搭载的电池是不是来自宁德时代的，E哥有一同事就是非宁德时代的不考虑，很有意思。
那为啥宁德时代的电池能得到那么多用户青睐，真的有那么好吗？
我们用数据说话吧！
要知道从今年的1月开始到9月，半壁江山都是宁德时代的，你看装车量占到整个市场的49%。
你可知道目前中国目前有多少家动力电池企业吗？
据根据“中国汽车动力电池产业创新联盟”统计，截止到9月，中国新能源汽车市场共计51家动力电池企业实现装车配套。
一共51家企业分蛋糕，宁德时代就独得一半，其生猛程度可见一斑。
所以忍不住向一位做质量认证的电池工程师朋友咨询：“从你们专业的角度来看，宁德时代的电池为什么好？好在哪里？”
这位工程师告诉我：
“宁德时代的电芯一致性非常好。电池安全有个木桶短板效应，一致性好就是各块板子差不多高，一致性差就是会有短板。同一个电池包里，99%的电芯质量没问题，1%的电芯不合格，都会影响整个电池包的安全和寿命的。
我们在实验室做好一个产品是很容易的，但投入到产线量产就很难保证同一批次的电芯都合格，实际上很多厂家都有良品率不够的问题，但宁德时代的工艺比较领先，所以良品率和电芯一致性都很不错。”
所以用户追崇宁德时代是有一定道理的，有些用户是跟风为青睐宁德时代，不过按照目前的情况，闭着眼睛选宁德时代，都是个不错的选择。
加上最近那么多的事故，接下来估计宁德时代会受到更多的用户的青睐。
如果你打算买车，去4S店看车时，不防现场查一查，就知道销售所说的是真的还是假的了。心大且又买完车的朋友们，可以查起来啦！看看爱车搭载的到底是谁家的电池了。 最后，再次把官方查询网站附上：“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”http://app.miit-eidc.org.cn/miitxxgk/gonggao_xxgk/index.html
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发表于 2020-10-29 16:53:37
刚好在找 居然在这看到了、
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