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“触电”北京车展:野马福特Mustang Mach-E首发亮相

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发表于 2020-9-28 11:24:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年在洛杉矶
福特就发布了首款量产版的4门版车型
福特Mustang Mach-E
毫无疑问
Mustang家族首次“触电”
也是第一款可以选择四驱的车型
图片1.png
此次福特就携带Mustang Mach-E
在北京车展
闪亮登场
u=3067443593,87076087
据小E了解到
此次福特Mustang Mach-E
将会在2021年引入国内
在此后将是由长安福特国产~
话不多说
现场看看这野马的雄姿!
微信图片_20200928103651.jpg
了解野马福特的车友们应该知道~
拥有了56年传奇历史的Mustang家族
几乎在外观上都有着传统美式“肌肉”车的影子
毕竟美式的审美大家都了解啦~
美国人的
十六块腹肌、胸肌、人鱼线、腿部肌肉
timg.gif
但是
这次的福特家族最新成员福特Mustang Mach-E
却一改往常
少了那么些肌肉感的曲线
微信图片_20200928103505.jpg
虽然属于SUV车型
但福特又在SUV车型上“改造”一番
外观上采用盾形封闭式格栅
格栅中央的“野马”标志还是相当的醒目的~
以及搭配了狭长的大灯以及斜置式LED车灯
有那么恍惚间我好像看到了奥迪
微信图片_20200928103523.jpg
或许福特Mustang Mach-E
更强调运动风
所以车顶的倾斜度更往溜背式车顶靠近些
微信图片_20200928103534.jpg
其次
下包围和尾灯
Mustang极具有相似度
亲兄弟可能不是假的~
本次车展
却并没有将
福特Mustang Mach-E
的内饰展示出来
不过从官方公布以及海外渲染图上来看
福特的运动风将不仅仅在外观上体现
内饰上也会具有极简风~
15.5英寸的纵向中控显示屏
将大部分的功能都集合一起~
内置SYNC最新版本系统
UI界面和操作逻辑进行了优化
支持OTA升级
自然语音识别等功能
微信图片_20200928103527.jpg
在动力方面来看
福特福特Mustang Mach-E
搭载了75.7kWh98.8kWh两种容量的电池
最大扭矩则以驱动形式划分,
后驱版最大扭矩415Nm
全驱版565Nm
而使用98.8kWh电池组的车型则有三种动力总成可选,
后驱版为210kW415Nm
全驱版为248kW565Nm
而最顶级的GT长续航全驱版为342kW830Nm
因为还没有上市
售价也还没有官方出来
对于本次这款触电式野马
你们认为售价多少合适呢?

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发表于 2020-9-28 11:35:59 | 显示全部楼层
我感觉几乎丧失了野马的卖点
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发表于 2020-9-28 11:37:42 | 显示全部楼层
野马变成小毛驴了
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发表于 2020-9-28 11:38:57 | 显示全部楼层
外观不行,毫无肌肉感。野马卖的是情怀!这波操作又是来割新能源的韭菜的……没人会为了这样的外形和电动机买单的。
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发表于 2020-9-28 13:43:25 | 显示全部楼层
其他的不说,这外观反正我很喜欢,不知道楼上几个为什么这么挑剔?
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发表于 2020-9-28 14:14:23 | 显示全部楼层
外观挺喜欢的,不知道好开吗
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发表于 2020-9-28 14:18:51 | 显示全部楼层
看出来了,不是我买得起的车型!拜拜
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发表于 2020-9-28 14:36:40 | 显示全部楼层
大概什么时候上市呀,
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发表于 2020-9-28 15:07:15 | 显示全部楼层
和捷豹的那啥很像 外观
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发表于 2020-9-28 15:08:32 | 显示全部楼层
运动风十足,是我喜欢得类型!
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