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前段时间出的8月纯电动车上险数前20榜单大家估计已经看到了吧！ 没看到的来看看在这里！ 咳咳，好像大家不太清楚，那我来说说，什么叫纯电动车上险数？就是指上保险的新车数据，比乘联会公布的数据要更能如实的反应当月售出的车型，并且更具有销售代表性！！ 不过让我大吃一惊的还是此次比亚迪汉竟然被小鹏汽车反超，看数据来说，比亚迪此次的上险数竟然才一千出头？ 为啥大吃一惊，就是因为比亚迪在9月公布的车型汉的海报上，声称比亚迪汉在8月份批量交付4000辆，结果在对比了上险数报告来看，这差距不是一点两点啊... （就是这张海报竟然交付4000辆？比亚迪你打脸了么？） 事实上，比亚迪汉8月的批量交付数量与终端销量，使得上险量的差距非常大，虽然乘联会里的数据表示比亚迪汉此次在8月份的销量为2400辆，然而中汽研的上险量数据却仅有1023辆车...再在这样的情况下，有的车友还说比亚迪汗一车兼职难求？这让我摸不着头脑，上险量哪怕是滞后了或者是没更新？4000辆的批量交付数量与2400的销量之间还存在一千多辆的差额，难道这些车凭空消失？ 对比比亚迪汉的文字游戏，这做法让人摸不着头脑。 不过此次的上险量排名里，小鹏p7倒是获取了不错的成绩，此次8月份单月小鹏p7上险量为2033辆，环比增长17.9%；而小鹏汽车8月上险则达到2703辆，连续两月实现增长，获得今年上险量最好成绩！ 小鹏汽车在6月底，全国销售网点就达到128家，覆盖了63座城市。并且全国服务网点达到65家。这些网点也为小鹏p7与g3揽货了更多用户。在这几个月里，作为小鹏p7交付后的完整月，如今在8月份的上险量达到2033答卷，在小鹏汽车里算是很不错的表现了。不仅如此，在8月27号晚上，小鹏汽车也继蔚来。理想后第三家国内新势力车企赴美上市！ 反正认为啊，单从产品力来看，小鹏汽车主打的是智能化为主的小鹏p7确实与同期的新能源汽车对比是更加有亮点的，或许是因为智能化，所以也是上险数能持续增长的原因之一？(个人的猜测哈），不过在对品牌宣传力这方面，小鹏汽车还有待提高。如果在品牌宣传方面突出了，或许上险数会更加火爆。
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发表于 2020-9-14 16:29:25
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