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小鹏汽车G3街头起火,官方称电池箱底部有明显严重磕碰伤痕

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发表于 2020-8-12 10:27:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
一段网曝视频显示,广州一辆小鹏 G3 在街头起火冒烟,消防人员到达现场进行灭火。
20200811_150259_324.jpg

QQ浏览器截图20200812102654.png

具体详细报道还得看接下来的官方回应。
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发表于 2020-8-12 10:38:04 | 显示全部楼层
电池能被磕碰到,是不是设计本身不合理
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发表于 2020-8-12 10:38:40 | 显示全部楼层
野神月 发表于 2020-8-12 10:38
电池能被磕碰到,是不是设计本身不合理

有些马路托底呗,大石头啥的,燃油车一样磕碰漏油,只不过新能源会发热起火
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发表于 2020-8-12 10:39:14 | 显示全部楼层
我也觉得是设计缺陷,磕碰虽然无法避免但是可以加装传感器,发现电池箱严重破损要提示的。 既然电池存在这种风险,就应该对风险进行规避和预防。
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发表于 2020-8-12 10:39:45 | 显示全部楼层
小鹏为了追求低趴效果,比其他新能源汽车更容易托底
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发表于 2020-8-12 10:40:52 | 显示全部楼层
电池包的安全是重中之重
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发表于 2020-8-12 10:41:10 | 显示全部楼层
发现很多人分不清磷酸锂铁和三元电池的区别,磷酸锂铁本来就安全,只是低温和能量密度比三元低,不是因为比亚迪使用了刀片磷酸锂铁所以比亚迪就安全,是因为磷酸锂铁电池本身,刀片电池只是改了一下封装机构,以前是一大块的电池包,现在弄成一小块小块的像方便面一样的电池 然后串联起来而已,这只是两个电池厂路线选择不一样而已,不是比亚迪就安全,只要是磷酸锂铁电池都可以过针刺实验
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发表于 2020-8-12 10:58:35 | 显示全部楼层
磕碰也好,怎么的也罢,这难道就不是设计缺陷?难道开车还得带个手机壳?
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发表于 2020-8-12 11:05:16 | 显示全部楼层
不出事就是我们是业内先进
出了事就是你们开车瞎草
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发表于 2020-8-12 11:05:44 | 显示全部楼层
我也觉得是设计缺陷,磕碰虽然无法避免但是可以加装传感器,发现电池箱严重破损要提示的。 既然电池存在这种风险,就应该对风险进行规避和预防。
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