查看: 126389|回复: 7

别克微蓝家族双星7月24日联袂上市

[复制链接]

我的等级:E区小编

等级图标:

等级进度:

我的电量:12857 度

发表于 2020-7-15 16:01:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
别克微蓝7纯电SUV与别克微蓝6插电式混动MAV将于7月24日联袂上市。两款新车均基于通用汽车新能源平台打造,拥有时尚潮流的设计风格和出众的空间表现,搭载通用汽车全球领先的电气化技术以及最新迭代的互联科技与智能驾驶辅助功能,能提供超长续航里程的同时,具有超高安全性和可靠性。
微信图片_20200715141943.jpg
别克微蓝7:长续航、大空间、该有的它都有

首款纯电动紧凑型SUV,采用了微蓝家族式设计语言,简洁流畅融汇了别克SUV与新能源车的全新设计灵感,造型犀利动感。回旋镖状的LED日行灯,封闭式前格栅凸显了它的新能源车身份。悬浮式车顶以及前低后高的腰线,运动氛围十足,侧裙处棱角分明充满力量感。出色的轴距、雅致的内饰设计,造就宽敞舒适的灵动空间。充电电盖板里面还带有一个“VELITE 7”字样的氛围灯,细致。
66.jpg


环抱式座舱设计,中控略微侧倾斜。金色的饰条,金色缝线一贯的优秀水准内饰使用大量的软质不失豪华。人机工学功能区触手可及,方向盘4向调节,座椅上下调节,总有一款适合你的姿势。三幅平底方向盘,皮质顺滑,盘幅适中,握感良好。巡航控制区,多媒体控制区分配合理。8英寸全液晶仪表,10英寸中控屏,最新的eConnect系统,一目了然,逻辑清晰,简结易上手,车联网功、在线地图、在线音乐、车载Wi-Fi热点等应该有的都有了。甚至还配备了无线Carplay功能,这样就不再需要自备数据线开车了。
74.jpg

72.jpg
最新一代eMotion智能电驱科技,汇集高效永磁同步电机、高能比长寿命LG三元锂离子动力电池和通用汽车先进的电控及温度管理技术,在输出强劲动力的同时,百公里电耗更低至13.1kWh,实现长达500公里的NEDC续航里程。优异的性能表现,提供两种驾驶模式、四种能量回收模式和三种充电模式,为用户增添更多纯电驾控乐趣。


别克微蓝6 PHEV:专为插混动开发的1.5L发动机+双电机、油耗仅为1.4L
timgDEP2BB8B.jpg
外观同样延续了微蓝家族的外观,前脸封闭式设计,加入展翼式设计元素,搭配两侧不规则造型的大灯组,十分犀利。新车前保险杠两侧黑色进气口与大灯相连,底部饰条延伸至中间格栅处,具有整体性。内饰方面,悬浮式展翼环抱科技座舱,科技感十足。配备了悬浮式中控屏、液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、自动空调、电子手刹等。搭载别克eConect 2.0智能互联科技,支持蓝牙分享、远程控制等功能。
75.jpg
隆重介绍一下这个1.5L DVVT 四缸发动机是专为插电式混动别克微蓝 6 设计的全新发动机,可输出 75kW 最大额定功率和 143Nm 峰值扭矩。配备高性能E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机一组可输出最大功率82kW和最大扭矩289Nm,另一组可输出最大功率49kW和最大扭矩116Nm。通用专利的双排行星齿轮组、先进的混合动力技术和新部件的应用,与智能电力驱动系统形成绝佳匹配,发动机进气歧管和排气后处理系统也进行了优化设计。高效PS动力分流技术和高能比长寿命LG三元锂电池组成这套先进的插混技术系统。
5f0698a59e780b5764000008_1024.jpg

各个部件相得益彰充分发挥自身优势,最大限度地提高能效,既考虑了性能、控制和燃油经济性。实现高效、动力平顺的同时降低油耗还能满足国六 排放标准。 动力系统最大功率 135kW、最大扭矩 380Nm,纯电续航 60 公里,满电满油续航里程可达 780 公里,百公里综合油耗仅为 1.4L。用户无需再为出行里程、经济性以及环保性等问题而发愁。同时别克微蓝 6插电式混合动力系统的主要部件(包括发动机、变速箱、电机和动力电池)提供原厂保修8年/16万公里。
timg60EZD5O6.jpg


别克微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动MAV,TA是自带萌点的高颜值伙伴,也将是新能源领域的新晋宠儿。7月,他们静待登台! 想买合资纯电SUV的朋友你会考虑TA吗?

回复

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:269 度

发表于 2020-7-15 17:48:17 | 显示全部楼层
合资品牌,产品力摆在那里,要国产还是要合资,显然而易见。就看价格了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:272 度

发表于 2020-7-15 17:52:45 | 显示全部楼层
不知道整车电气结构设计如何,不要又是老款平台改改。还有整车软件系统和智能化如何?
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:211 度

发表于 2020-7-15 17:53:22 | 显示全部楼层
别克为什么放弃增程了啊?
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:QQ游客

等级图标:

等级进度:

我的电量:336 度

发表于 2020-7-15 17:55:23 | 显示全部楼层
折腾了一顿子,又出来个纯电?
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:QQ游客

等级图标:

等级进度:

我的电量:689 度

发表于 2020-7-15 17:57:15 | 显示全部楼层
微蓝5、6的DE 坚实基础,微蓝7在纯电车型的研发已经十分成熟。
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:254 度

发表于 2020-7-17 09:22:07 | 显示全部楼层
别克比较实在比那些比亚迪、吉利好点
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:高级会员

等级图标:Rank: 4

等级进度:

我的电量:705 度

发表于 2020-7-17 11:12:59 | 显示全部楼层
这俩车看着真气派
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

下载app
快速回复 返回顶部 返回列表