俗话说:"好马配好鞍",秦EV就身体力行的印证了这句老话。目前市面上大部分新能源汽车均搭载的是老旧的"油改电"平台,相反,秦EV出自全球领先的专业电动车——e平台。不难看出,光是平台使用上,秦EV就已赢在起跑线上了。除此之外,秦EV在"三大件"使用上也很讲究。
该车装备了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,电池总容量为53.1kWh。不仅能实现电机、电控、变速器的高效集成,还能让整车体积和重量大幅下降,最后功率密度也就得以提升。再配合IGBT4.0功率模块、合理的控制策略和高效能回收,全新秦EV实现了同级领先的421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里电耗也仅在12.9kWh左右。
除了续航,充电时间也是许多新能源汽车用户关心的问题,毕竟在快节奏的生活空间里,时间真的是金钱。我们试想一下,使用一个普通50kW功率的电桩,一辆普通电动车从30%-80%充电时间需花费40分钟左右,而秦EV只需要半小时。除此之外,如果从0%-100%计算,秦EV充满电的总共耗时也就1.5个小时,吃一顿快餐的时间、看一部电影的时间,便可满电再出发,其高效率和实用性不言而喻。
真安全!16年动力电池0事故,同级最高安全防护
对于电动车安全问题,一直以来也是消费者较为关注的一点。去年4月,"上海特斯拉自燃事件"的发生,也算是给新能源汽车安全敲响了警钟。
作为自主新能源品牌里的"领头羊",比亚迪更是不计成本地参与安全研发项目,并达成了16年动力电池0事故的傲人成绩。秦EV的安全性自然毋庸置疑——7维4层电池安全矩阵,为的就是打造同级最高安全防护。
有了硬件支持的基础,软件自然也少不了。秦EV采用了第三代电池智能温控系统,具备高温冷却、低温充电加热和智能温度均衡功能,且整车真实经过了高原-高寒-高温的极端工况和100万公里的耐久验证,整车经过400多项实验检测和100多个强化防腐循环,高压系统通过了五重专业测试,电芯更是终身保修,这些都是荣威Ei5和北汽EU5所不能企及的安全高度。
当然了!在主动安全配置上,比亚迪也是不惜重金,打造具有五星品质的"双锁"。首先第一把锁是其搭载了行业领先的博世ESP9.3车身电子稳定系统。在车辆遇到紧急情况时,会尽可能降低事故的发生!
而且,全新秦EV还有第二把"锁",那就是整车采用3H高强度全方位吸能及1500MPa高强度前后防撞钢梁,并且车顶静压强度可达5吨。
真智能!DiLink 2.0智能网联,最强大脑打造最强体验
时代的车轮滚滚向前,随着5G智能网联技术的发展,现在各种行业都与互联网息息相关,而手机也是很多年轻人离不开的依赖。反之,汽车也从冷冰冰的交通工具,逐渐演变成高智商、高情商的移动智能终端。
如果说乔布斯曾用MAC刷新了人们对于PC个人电脑的认知,那比亚迪就用DiLink 2.0智能网联系统刷新了人们对于车机系统的认知。
秦EV搭载了10.1英寸自适应可旋转式悬浮Pad,内置比亚迪自主研发的DiLink 2.0智能网联系统。从硬件层面来看,8核CPU、3G运存+32GB的组合,已经足够硬核,但想不到这块10.1英寸的大屏分辨率已达到1920*1080的FHD标准。最主要的是,它还可以流畅运行主流游戏如绝地求生、王者荣耀,偶尔打开爱奇艺追个剧啥的也是没问题。还支持屏幕物理旋转功能,也就意味着可根据APP使用场景自适应旋转,进一步向下兼容手机APP生态圈。
而针对城市停车难的问题,秦EV配备自家的云服务APP,有时候停车位设置不合理难以把车准确停进去,亦或者是停车间距太小开门导致剐蹭。在这个APP里面所具备的遥控驾驶功能就能很好的在狭窄的空间内挪车,进退自如,无论是取车还是停车都非常方便。
忘记带钥匙开不了车,家里往返跑取钥匙的情况,相信有不少人都尝试过,而比亚迪云服务APP还可以支持远程启动车、提前打开空调、实现一键寻车(可以定位到车辆具体位置)、远程掌握车辆状况(续航里程、胎压、车门锁状态等)、远程解锁、上锁等功能,手机本身就是一把智能钥匙,携带更方便,功能更便捷。
小编语
毫无疑问,全新秦EV在各方面都有着卓越的表现。凭借真安全、真续航、真智能的专业级智能纯电家轿,超值体验跃然纸上!如此看来,热销正是全新秦EV对市场需求深刻洞察、对产品定位精准把控的结果。价格贴心,实力称心,全新秦EV未来可期。