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蔚来决战特斯拉

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发表于 2020-3-31 14:27:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年被称为“2019年最惨的人”的蔚来李斌,2020年可能迎来更加艰难的时刻。

李斌还在财报电话会上坦承:公司的现金流已撑不过12个月。财报则干脆利落地承认:“由于持续亏损、现金净流出、营运资金为负、权益为负、融资项目完成存在不确定性等相关情况和事件,公司能否持续经营仍存在很大疑问。”
微信图片_20200331141752.jpg


这还不是最惨的!更惨的是蔚来要开展与特斯拉的正面交锋。乘联会数据显示,2月特斯拉Model 3在华销量3900辆,1-2月累计交付6520辆,名列新能源车企榜首。蔚来汽车公布的数据则显示,2月蔚来交付量为707辆,1-2月累计交付2305辆,仅达到特斯拉的约1/3。


随着中国工厂的建成,第一批车的交付,特斯拉通过规模化降低成本的发展思路得以实现,马斯克立即举起了手中的价格屠刀,model 3的价格从35.58万送AP,一口气降价到了29.905万送AP。甚至有人预测,随着特斯拉Model  3的完全国产化,价格可能下降至25万元。

蔚来的未来之路在哪里,真的让人担心啊



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发表于 2020-3-31 14:32:39 | 显示全部楼层
班里第一名已经交卷了,等着炒作业的新势力们着急了
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发表于 2020-3-31 14:39:02 | 显示全部楼层
政府引进特斯拉完全正确,不然国内车企太不求上进。
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发表于 2020-3-31 14:42:55 | 显示全部楼层
蔚来的续航太少了点
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发表于 2020-3-31 14:46:39 | 显示全部楼层
胜利的是中国车,而不一定是蔚来汽车。中国市场需要的是百花争放,而不是只有未来,目前恒大,比亚迪等,还很强,而蔚来资金差距太远了,未来很大机会被收购吧。个人看法。
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发表于 2020-3-31 15:25:09 | 显示全部楼层
呵呵,蔚来挺好的车,希望干过特斯拉,不为别的,国货当自强
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发表于 2020-3-31 15:37:14 | 显示全部楼层
好比罗永浩决战库克
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发表于 2020-3-31 15:42:01 | 显示全部楼层
红色的款式到什么时候都是那么耀眼,回头率绝对杠杠的!
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发表于 2020-3-31 15:45:17 | 显示全部楼层
雄心壮志可以有,但变革技术不可缺
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发表于 2020-3-31 15:48:17 | 显示全部楼层
大鱼海棠 发表于 2020-3-31 15:37
好比罗永浩决战库克

马斯克:真正批量生产,老子挣钱的时候到了!
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