查看: 18644|回复: 8

6.99万的宋经典来了,哈弗M6,远景X6还能买吗?

[复制链接]

我的等级:E区小编

等级图标:

等级进度:

我的电量:3870 度

发表于 2020-3-19 10:40:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020由于疫情影响,不少车企都选择了线上上市,这不比亚迪继宋PRO之后,宋经典又再度来袭,6.99万-8.99万的售价,更是牵动了不少网友的心。
“疫情之后就提车!”这是公布售价后,我在E区宋经典车友群里听到最多的一句话。
当然在售价和活动的惊喜过后,不少车友也在群中对比与讨论了起来
“哈弗M6和宋经典比起来怎么样?”
“与远景X6呢?”
为此,小编觉得是时候该写一篇对比稿件,来解答大家心中的疑惑了。下面请认真听讲!
图片1.png
图片2.png
宋经典PK远景X6 PK哈弗M6
外观
宋经典版前脸融合了极具中国特色的龙脸造型,音阶立体式跃动格栅,层次分明,视觉上极具韵律和动感。格栅轮廓宛如龙嘴,霸气犀利。精致龙须贯穿车头,与中央的篆书“宋”字LOGO形成整体,凸显出层次分明的悬浮美学。晶钻星光悬浮LED大灯融合东方美学与当代工业设计,远光灯和近光灯一字排开,宛如一颗颗钻石,极尽精巧璀璨。大灯轮廓边缘集成日间行车灯和转向灯功能的戈型光带,刻画出如龙一般深遂的凝视感。霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯与车头呼应,凸显宽体风格,配合流水能量后转向灯,不仅辨识度极高,更能营造越级质感。
图片3.png
远景X6的外观相比老款增加了更多时尚元素,回纹涟漪式格栅是其外观设计的显著特色,虽然采用了悬浮式车顶和尾部的贯穿式镀铬装饰条,但整车的前后设计风格不够统一。
哈弗M6外观设计的改进之处在于繁星点缀式中网、贯穿式下格栅、鹰眼式前大灯,以及悬浮车顶和“回旋镖”镀铬条,但相比老款的变化并不明显,诸多细节显得过于繁复,拼凑感较强,缺乏整体性及精致感。
图片4.png
宋经典版全车光源LED化,包括前大灯、后尾灯、车内照明灯等,亮度高,使用寿命更长,宋经典版不惜成本,追求高品质美学价值和实用价值。
图片5.png
远景X6除顶配车型可以选装LED大灯外,全系标配卤素大灯,亮度低,夜晚行车安全性差,不支持车灯自动开启,且不提供LED大灯选装,差异显而易见。
哈弗M6仅具有卤素大灯,亮度低,夜晚行车安全性差,不支持车灯自动开启,且不提供LED大灯选装,差异显而易见。
内饰:
宋经典版的内饰设计讲究对称美学和流线美学,采用氛围感极强的星际环抱式设计,打造简洁实用、分区合理的中控台。除低配车型外,均配备5英寸液晶仪表盘,显示清晰,信息更丰富。
远景X6除最高配车型外,其他车型均只配备3.5英寸行车电脑+模拟仪表的组合,显示效果和功能性一般。
哈弗M6的内饰设计较为保守,悬浮式T型中控台是哈弗上一代的设计语言,明显带有老款本田CR-V的风格,较为陈旧。配备3.5英寸单色行车电脑+模拟仪表的组合,毫无科技感可言。
图片6.png
空气净化:
宋经典版全系均可免费升级同级独有的“CN95级”高效空调过滤器,除一般的花粉、雾霾、二手烟、灰尘和机动车尾气带来的有害物质外,还能对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔,给用户多一层保护,为驾乘者打造绿色健康生态座舱。
图片7.png
远景X6仅有两款高配车型采用自动空调,其他车型均为手动空调,且全系均不配备PM2.5空气净化装置,当环境空气质量下降时,车内乘员的健康会受到一定的影响。
哈弗M6在空气净化方面的配置较匮乏,只具备一般的粉尘过滤功能。虽然为了满足部分用户的商用需要,在内部空间参数方面具有一定的优势,但在舒适和便利配置方面却无法与宋经典版相比,无法适应消费者需求变化。
图片8.png
图片9.png
安全方面:
宋经典版配备了博世第九代车身电子稳定系统,整合了包括ESP车身电子稳定、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡缓降、HBA液压制动辅助在内的八项功能。时刻探测分析车辆行驶状况,自动调整驱动力和制动力,实现车辆姿态矫正,防侧滑、防溜车、防偏移等,极端状态下确保车辆不失控,保障驾乘人员的安全。
图片10.png
主动安全配置上,三款车配置都较为齐全,处于同一水平线。
图片11.png
图片12.png
发动机:
世界知名内燃机研发公司AVL的专业技术支持下,比亚迪开发了新的发动机声学包,并且还为这台1.5TI发动机开发了350巴缸内燃油直喷系统,进入气缸的燃油颗粒直径变得更小,雾化效果更好的同时,也带来了更好的燃烧效果,提升了燃油效率和经济性。宋经典版发动机优秀的低转速扭矩输出,避免了中低速行驶时变速箱的频繁换挡。
图片13.png
远景X61.4T发动机虽然改进了低转速扭矩输出,但由于仍然采用多点燃油喷射系统,在实际性能方面的提升仍然非常有限,动力输出明显弱于宋经典版的1.5TI发动机。
哈弗M6的1.5T发动机仍然采用多点燃油喷射系统,在动力输出方面逊色于宋经典版的1.5TI发动机。综合油耗方面,在同级别车型中也属于偏高的水平。
图片14.png
离合器
宋经典版的自动挡车型采用6速湿式双离合器,由于改进了离合器的结构,提升了变速箱的寿命,承载能力大大增加,动力衔接上会变得更为平顺。
图片15.png
哈弗M6配备7速双离合器变速箱,比宋经典版多了一个挡位。但并不能单纯凭借挡位数量的多少评判变速箱的优劣,还要考虑到变速箱与发动机的匹配,以及整套动力系统的动力表现和油耗表现。从用户口碑上来看,哈弗M6的动力偏肉。
远景X6CVT变速箱,虽然可以模拟8挡手动换挡,但由于CVT变速箱的结构缺陷,动力损失较大,动力反馈也无法与双离合器变速箱匹敌。
图片16.png
图片17.png
写在最后:
整体来说,宋经典版从家庭用户角度出发,价格不贵,务实可靠,并与现有的宋家族车型形成互补。在外观、内饰、舒适性、安全、动力方面宋经典略胜一筹;在绝对空间尺寸参数方面,哈弗M6还是蛮有优势;在燃油经济性、主动安全、智能配置方面,吉利远景X6具有优势。三者来说,各有长处。

回复

使用道具 举报

我的等级:初级会员

等级图标:Rank: 2

等级进度:

我的电量:52 度

发表于 2020-3-19 10:44:18 | 显示全部楼层
我买新能源
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:252 度

发表于 2020-3-19 13:36:10 | 显示全部楼层
就买新能源
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:293 度

发表于 2020-3-19 13:38:33 | 显示全部楼层
颜值还是宋高,其他的不敢说
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:星钻会员

等级图标:Rank: 6Rank: 6

等级进度:

我的电量:791 度

发表于 2020-3-19 13:42:40 | 显示全部楼层
比亚迪燃油还是不行,但是新能源牛B
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:269 度

发表于 2020-3-19 13:44:55 | 显示全部楼层
车真是越来越便宜了
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:初级会员

等级图标:Rank: 2

等级进度:

我的电量:65 度

发表于 2020-3-19 14:05:54 | 显示全部楼层
油价也降了,车也便宜了,可是钱呢??
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:250 度

发表于 2020-3-19 14:07:33 | 显示全部楼层
阿菊 发表于 2020-3-19 14:05
油价也降了,车也便宜了,可是钱呢??

待业在家,哪有钱?
回复 支持

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:253 度

发表于 2020-3-19 14:09:28 | 显示全部楼层
经济大萧条了……
回复 支持

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

下载app
快速回复 返回顶部 返回列表