几何A获评EV-TEST的五星车型，15万电动车买它，稳了！

Faker · 发表于 2020-1-4 21:01:45

随着国内新能源汽车产品日益丰富，到底该如何选车同样也成了车友们的最为头疼的一件事儿。很对车友都会选择添加一些E区的车友群进行询问，鹿哥也经常会在后台收到车友们的各种留言，但是每个人对于选车方面给出建议的参考标准也都是不一样的，这些建议会往往掺杂着个人对某种品牌的偏好，不够客观。对于新能源汽车来说一个权威机构所测评出来的结果，对于车友来说就尤为关键。

所以今天在跟大家聊车之前，首先来跟大家介绍一个超级权威的新能源汽车评价体系——EV-TEST。

EV-TEST 到底有多权威？

由中国汽车技术研究中心组织制订的电动汽车测评(EV-TEST)，可以说是具有相当高的专业性与权威性，2018年的时候，最早的EV-TEST测评标准仅由客观测评和主观评价两部分组成。

客观测评依据《EV-TEST电动汽车测评管理规则》进行测评，包含“续航、电耗、充电、安全、动力”五个测评指标。主观评价依据《EV-TEST主观评价管理规则》进行评价，评价项目包括动力性能、驾驶品质性能、制动性能、转向性能、操稳性能、NVH性能、乘坐舒适性能、空间和座椅舒适性能、操作便利性能、视野、静态品质性能，共计七项动态评价指标和四项静态评价指标。

而到了2019版的EV-TEST之后，它又被号称史上最严标准。增加了最严苛的续航里程评判标准，引入了中国工况循环进行续航测试，加入了碰撞安全指标，并且还引入了专家主观评价，取消加分项、增加扣分项。增加多个扣分项.....可以说是进行了大升级。

再聊几何A

而就在新规如此严格的情况下， 12月31日，几何A在续航、安全、操控、舒适等7个评选标准中均表现出色，成为EV-TEST新规实施以来首款获得五星评价的车型。其中几何A在续航与电耗和充电两个性能项中得分均超过95分，单项得分第一，尤其是续航与电耗成绩遥遥领先于竞品；安全获得96.7分，涉水电安全、电磁安全、电池系统防水安全等均满分通过。

几何A以93.8的高分力压同批次的蔚来ES8（87.8分）、广汽Aion（89.6分）、小鹏G3（87.4分），获评新规实行后的首个且是唯一“EV-TEST 5星”车型。

我为什么说15万电动车选择几何A，就一定稳了？

产品层面——几何A就是这么一款产品，在它身上，你会发现很多在以往车型上并不常见的东西。以高维安全、L2 plus智能驾驶、智擎纯电科技定义未来，重塑想象。产品定位为“高维安全纯电座驾“，致力于成为全球纯电市场中的“A选项”。其在品质上对标特斯拉，在市场中对标主流合资品牌车型。据统计，几何A上有12项同级独有配置，有14项同级领先配置，有9项豪华越级配置。受限于篇幅，我不能详细叙述几何A的每一个配置，但我可以说几个我爱不释手的点。

首先是2.6㎡的曲面全景天幕，一个全黑色的玻璃车顶，可以做到视觉上180°无死角。这块玻璃的技术，对于吉利的制造工艺要求特别高，因为玻璃既不能焊接也不能铆接，只能胶合，工序上更复杂。

其次就是它采用了婴儿级环保织物内饰，并已经得到了国际生态认证。虽然它是织物材料，但却比真皮材质还要贵，它不仅亲肌，而且还能抑菌，易于清洗，更重要的是它没有气味，即便是夏天，它也能保持舒爽的触感。

另外还拥有同级优异续航能力，常温续航测试满分：测试车辆几何A高维标准续航幂方版（NEDC410km），采用51.9kW/h大容量三元锂电池，能量密度142Wh/kg，达国内领先水平；堪比特斯拉Model S的0.2375Cd超低风阻，助力高速续航满分通过：多维流动生命体设计理念，辅以主动进气格栅、隐藏式门把手、空气动力学轮毂等七大御风模块，使整车风阻系数低至Cd0.2375。