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秋意渐浓，一丝凉意给我们这一夏天燥热不安分的心带来了一份慰藉，然而，这一次简单的访谈又让我们的心重拾热情，这份热情正是来源于我们今天访谈的主人公—— 唐EV车主 Eric先生，他的一丝不苟和侃然正色深深的感染了我们。
5800元的奋斗经历 成为我人生不可复制的财富 说起今天的主角，我想用一句话来概括：“年少轻狂却不荒唐、执着坚持成就梦想！’ Eric先生现在是XX视觉创意工作室的CEO，可以说是90后有为的青年代表，现在的他有着幸福的家庭，心仪的事业，但是，他却尝尝会回忆起3年前，他刚刚创业时的日子。 Eric先生是在2016年大学毕业，刚毕业时，他跟平常青年并无两样，也曾对生活有过迷茫和不满，但是，也就是在那时，他仅凭自己对艺术的满腔喜爱和视觉创意的满腔热情，手里拿着家里凑的5800元钱，和兄弟义无反顾的来到了深圳，开始了他们的创业生涯。 但是，现实是残酷的，刚毕业的他，面对一无所知的市场环境与社会环境。Eric的公司组建初期并不是很顺利，客户群体薄弱，对创业管理缺乏认知度，经济来源无法保证等等，但好在他对艺术的热情并没有因此而被浇灭，他不服命运的安排。 ”说是视觉创意工作室，刚开始没单的时候，就给人排那种20元10张的免冠照，当初一起出来的兄弟，看赚不到钱，一个个都走了，就剩我一个人独撑，好多人都不理解，但是对于当时的我来说，拥一份自己喜爱的工作是幸福的。总是想着，有一天肯定能翻身！“ 斩断后路 开启新征程 拨开云雾见明月 但是，随着时间的推移，1年时间里，公司丝毫没有起色，最困难的时候兜里只有500块，同时，也在面临着家里的催婚，也就是在这样的压力下，Eric先生再一次做出了一个重大的决定：把爸妈给他准备的婚房，抵押贷款，扩大工作室！寻求业界精英！ ”人生就是这样，你不最后逼自己一把，最后可能真就放弃了。当时就想，就算是把自己所有的积蓄都投资到店里，就算是需要信用卡度日，也要坚持下去。“Eric于是说道。
创业初期，为节约成本，Eric有时会亲自上阵，满足创意需求
皇天不负有心人，也正是这样的坚持，让当时仅仅只有4个人的小团队，克服了很多困难，一步一步变成了现在的大家庭，在2018年，公司逐渐走上了正轨，在这期间，他仍然在不断的学习、钻研，当然也在创业的过程中结识到了一群志同道合的好友、伙伴，他坚信人与人之间相互信任、相互沟通、相互扶持，不抛弃、不放弃才是一个公司立足的根本。 而也正是这样的创业经历，让Eric先生与“强大中国车”的唐EV有了一段不解之缘。 颜值即正义 Eric对待作品，信奉创意就是生命；对待选车，信奉“颜值即正义”！刚开始选车时，拥有运动外观和科技感十足的特斯拉，让Eric怦然心动。 “但买车不能只考虑自己，要考虑家人朋友的用车习惯，更要考虑接待远道而来的客户，所以这辆车被赋予更多的任务。于是Eric购买人生中第一辆豪华品牌车，便提上了日程。特斯拉虽为首选，但试驾特斯拉过后，舒适度还是略为差些，做工也有些许粗糙，况且颜值也只能说是看着不闹心，不算十分惊艳。” 结果直到一位专业做展具的朋友，送了几张国际车展的门票给他，才开启了这场与全新一代唐EV的“偶遇”。 “该说不说，朋友多，就是好！我原来从不看车展的，今年6月份，拿到门票，就过去逛了逛，车展上也看花了眼，心想，这下完了，这么多车，还是没有看中，这一趟怕是白跑了，在要失望的时候，远远看到比亚迪展台的正中央，停着辆红色的SUV——全新一代唐EV，太漂亮了！一下子就被吸引住了。” “因为我本身就是做视觉创意的，唐EV的外观是完全符合我的标准的，官方说是“Dragon Face”的设计语言，但实际上TA自在设计感上是一个东西方美学的融合。 另外您看唐EV的整体，表面虽是汲取中国文化底蕴，一个龙颜的造型，但是像素立体式聚能格栅，搭配着双C式进气导流口，又是一个未来科技的一个体现。” 而且各项参数和特斯拉Model 3比起来真的是毫不逊色。 “质保上，唐EV也是略胜一筹，唐EV 6年15万公里，特斯拉四年8万公里。两款车都是30多万的价格，这一对比，我肯定选唐EV啊！所以当时我都没多想，直接就下定了！”
亲口尝梨知酸甜，越伴越满意 一喜欢、一激动，就买下的全新一代唐EV，在这两个月的使用过程中，真的令人满意吗？ “买这辆唐EV，一点都不后悔，真的，感觉越用越满意。”Eric很认真的继续说，“虽说开了1个多月，时间不算久，但对这款车的体验上可以说还是很深入的。”
关于充电 “我住的郊区到中心城区那边上班，每天大概都要跑个起码都有100公里距离。对于综合续航水平在 500km 的唐EV来说可以说是物尽其用了。即使是偶尔工作需要出差，这强大的续航能力，也是完全够用。” “另外家中地库有充电桩，我每天回家后，不管车还剩多少电，第一件事都是给爱车充上电，从而确保第二天满电出行；还有就是日常用车规律、路程每天基本固定，从而没有里程焦虑。”
对于安全 Eric发现唐EV在配置上比同价位同级别车型要有诚意，更实在，特别是安全性上。 “全新一代唐EV，搭配主动安全系统十分丰富，而且关于这个各项配置，我也请教了做汽车方面的朋友” “第一个就比如说，这个ACC停走型全速自适应巡航系统——车辆前方的ACC雷达非常昂贵。它是自适应巡航控制系统中的关键设备之一，也是决定系统造价的主要元件。ACC 系统对雷达的要求非常高：体积小，质量轻，适合在汽车前部安装；测距范围大于150m，测量精度小于1m，接近速度在120km/h 以上；恶劣天气下能避免干扰。而且开车时能实现定速行驶、自动跟前车、遇前车减速自动减速。当遇到集体出行需要跟车的情景或长途行车状态下，使用此功能开车不用踏油门、如遇到跟前车过近则会自动减速。” “第二个像这个，预测性紧急制动系统——这个系统可以探测到自车与前方车辆、行人或其他物体存在潜在的碰撞风险时，将发出声光报警，当情况持续恶化时，施加短促制动，甚至根据紧急程度自动紧急制动，辅助驾驶员，避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。” …… “像诸如此类的主动安全配置有很多，像倒车侧碰预警系统，并线辅助系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统，这里我就不多说啦，这些只有真正的开上，才能体会得到唐EV的实在！”
关于空间 在日常的用车中，Eric的家人也越来越体会到唐EV的好，“首先要赞的是空间，出去玩，带5、6个人没问题，老爸坐在副驾驶，老妈就经常把后排当床躺，透过大天窗看云看鸟；还有就是后备箱很大！完全利用起来可以有两层，最底层放杂物，上面放行李箱子，野营的时候夸张点说，甚至都能把家里的整个厨房搬过去，非常的实用！”
关于操控与动力 “唐EV，这么大个车，能好开吗？”这是好多朋友看到我的新车，问的第一句话，Eric笑着说。 “别看TA大，但整体确是稳中带皮的！稳，是在操控上，是相当灵敏的，我认为就算是女孩子驾驭起来 也是没有丝毫问题的。方向盘也不重，转向轻松，指向也准，指哪打哪，没有任何虚位。而且刹车也是很灵敏的，不会有其他的担心，给人总是一种安心的感觉” “皮是在动力上，唐EV百公里加速4.4S，真不是吹的！虽说是一款新能源车，但是却一点不输给保时捷，路虎等豪华品牌的燃油车，而且提速快，不拖拉，弯道超车也没有压力，平顺的同时，还会给你很强的推背感，平时上班，这动力足够用！”
风华正茂，未来很长 Eric也在不断面临更多挑战与选择，但他对事业的笃定让我们坚信--他会在最适合自己的路上一往无前，跟随着全新一代唐EV的脚步欣赏到更美的沿途风光。
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发表于 2019-10-21 09:59:25
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