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九年之前的今天，舒服哥以120亿元的代价，从福特公司收购了沃尔沃汽车。但是条件非常苛刻，收购协议中规定“吉利汽车不得直接使用沃尔沃汽车的技术”。 当时就有很多网友调侃，舒服哥娶了沃尔沃这个“洋媳妇”，但是一直得不到她的人，九年过去了，现在才终于与沃尔沃的圆了房。沃尔沃和吉利终于宣布，计划将各自旗下的发动机业务，合并成一个独立的业务板块。 此举意味着，在花费了天价真金白银的九年之后，吉利终于可以使用和共享沃尔沃的核心技术。
就在今天，沃尔沃的首款纯电动车型——XC40纯电版也正式发布。
外观上，XC40纯电版采用了封闭式中网设计，并且搭配了雷神之锤头灯，延续了沃尔沃的家族设计语言的同时，也让这辆车相比燃油版车型有了自己的特点。不过个人感觉该车的前脸整体与帝豪EV有点异曲同工，少了些许的豪华感。 在内饰方面新车同样延续了燃油版的风格，但在车机系统有大幅度提升，搭载了基于谷歌Android Auto系统开发的Android Automotive OS系统，该系统可使用谷歌地图，Play商店等软件，支持空中升级，并像安卓手机一样自由下载APP。 动力方面，XC40纯电版在前后轴各装配了一台电机，系统总功率为300kW(414Ps)，峰值扭矩660N·m，0-100km/h百公里加速 4.9秒；电池组容量为78kWh，电压400V，官方公布的WLTP续航里程可达400km，在快速充电系统上，电池能在40分钟充电百分之八十。 另外据了解，沃尔沃XC40纯电版特别针对电动车的特点进行专门的安全设计。 比如将电池安装在车辆地板下，由特质的铝架构进行外包装保护，以确保在碰撞时能够保护电池免受伤害。由于基于燃油动力的基础上，纯电车型的车身还重新设计并加固前部结构，以应对缺少发动机的情况，从而满足对于碰撞等高安全性方面的要求。
写在最后 说实话，虽然沃尔沃XC40纯电版是沃尔沃旗下的首款纯电动车，但就现在的外观和内饰却丝毫没有给人眼前一亮的感觉，另外其40分钟充电80%的充电速度和400KM的续航，给人有一种刚发布就”落后“的感觉。不过舒服哥毕竟是汽车圈的实干派，稳扎稳打是TA一向的作风，这不前段时间又蝉联汽车圈首富，其所做出的产品一直都很受消费者的喜爱，所以对于沃尔沃XC40纯电版，个人还是略显期待。
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发表于 2019-10-17 11:16:00
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