宝马i7续航超700公里，iX3明年量产！

电动汽车时代

尽管一些合资车企推出的纯电车型综合续航里程一直是个槽点，但是这种状况似乎正在悄然发生转变。近来，宝马i6和X7两款新车的信息被曝了出来，其综合续航里程带来不小的提升。

宝马iNEXT概念车
宝马i6
WLTP工况续航里程：603km

据外媒报道，宝马iNEXT车型将被命名为宝马i6，新车将推出四种电池容量不同的版本，售价将在72000至110000欧元之间（折合人民币55万至84万元）。据悉，宝马i6的生产将在德国丁格芬工厂内进行，预计2021年上市。

报道显示，基础款宝马i6三个版本的电池容量为63kWh、92 kWh和103 kWh，分别对应549km、563km、603km的WLTP（严于NEDC）工况续航里程。其中，103 kWh版本的宝马i6百公里加速只需2.8s。消息显示，后期宝马可能会推出动力更强的i6S，搭载更高容量的115 kWh的电池
宝马i7

WLTP工况续航里程：700km

2020款宝马7系

另外，宝马表示，下一代7系会放弃大排量 V8和V12发动机，仅会选择3.0L直列六缸发动机来组成混动系统，纯电版7系的开发工作也在筹备中。新车预计将于2021年正式发布，并于2022年初正式上市。据悉，这有望成为大型豪华轿车推出的首款纯电动车型。

2020款宝马7系消息称，下一代纯电动版宝马7系的内部代号为i7，新车预计会搭载80kWh到120kWh的动力电池。据猜测，纯电动7系的WLTP（严于NEDC）工况续航里程将超过700km，最大输出功率达484 kW。
宝马iX3
WLTP工况续航里程：400km

除了这两款还没上市的高续航车型之外，即将国产的宝马X3纯电版（iX3）综合续航里程也有不错的表现。

新车基于燃油版X3打造，新车基于燃油版X3打造，采用了宝马第五代BMW eDrive的技术，并带有自动驾驶辅助功能。长续航车型将搭载75kWh电池组，在WLTP（严于NEDC）标准下，续航里程将超过400km。据悉，iX3将由沈阳大东工厂进行生产并出口至全球，最早将于2020年完成首批车型的量产。
总结：
相比较i6、i7，iX3或许更值得期待，原因是其国产化来的更快。但是，面对老对手奔驰EQC和奥迪e-tron的压力，国产上市后的ix3面临的挑战也不容小觑。另外，值得注意的是，像宝马7系这种豪华中大型车的纯电动化目前还很少，综合表现是不是能受到消费者的喜爱显然还有很大的不确定性。