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近日，吉利发布了2019款帝豪EV500，是帝豪EV450的改款车型，新车共有三款配置，综合续航里程分为400km、500km两个版本。群众心理嘛，当然第一目光是落在最高续航的车型上，帝豪EV500的超长续航补贴后售价15.98，价格适中。 眼尖的人可能就发现了，这款新车的售价和综合续航里程，都与几何A非常相似，那么同为吉利旗下的帝豪EV500和几何A，究竟哪款车更值得买呢？ 中等续航就没必要讨论了，直接看500km续航的车型，帝豪EV500精英型超长续航版和几何A高能超长续航平方版，这两款补贴后售价仅差1万元，那么这1万元的差价带来怎样的车型差别呢？
外观对比
几何A作为吉利旗下的新品牌新产品，外观相比前吉利产品要更新潮和简约，前脸采用封闭式的设计，采用了隐藏式门把手，科技感十足，一眼就能看出是新能源汽车，虽然不够立体，但是细节做的非常不错，耐看。 而作为改款车型的帝豪EV500在外观上基本没有变化，沿用帝豪前车型的设计，显得中规中矩、成熟稳重。看习惯了帝豪车型的人对这款新车的接受度也比较高，毕竟帝豪的EV系列车型都得到了大部分人的认可。 很显然，几何A的外观上更有诚意，全新的设计更贴切现在新能源的概念，尽显科技感。
动力对比
几何A全系采用120kW的永磁同步电机，拥有250牛米的扭矩输出，全系均为前置单电机+单速变速箱的组合。看不懂？没关系，只需要知道几何A和帝豪EV搭载的电机是完全一样的就行了，所以在电机上没有什么可比性。 不只电机，这两款车型在搭载的电池容量几乎是相同的，都是接近62度的三元锂电池，但区别还是有的，帝豪EV500的快充和慢充都比几何A要快。帝豪EV500快充需要0.5小时，比几何A快0.05小时；慢充需要9小时，比几何A快2个小时。 还有同样的综合续航、同样的T型电池组布局，几何A与帝豪EV500几乎一毛一样，唯一的不同就是帝豪EV500拥有电池预加热功能，这个没什么特别的。
配置对比
这两款车的配置都不低，由上表可以看出，几何A在配置方面更擅长于车机网联方面，而帝豪EV500则更侧重于舒适性的配置。 虽然这两款车在配置、动力方面十分相似，但是很明显可以看出几何A注重科技感，而帝豪EV500更体现舒适感，目标人群还是不同滴。 总的来说，几何A会比较适合追求时尚新潮的年轻一代，无论是外观还是内置，满满的科技感很符合他们的口味，而且几何A是纯电平台出身的，即便同样的悬架形式，相似的动力到底盘，“半路出家”的帝豪EV500在电动上面还是略逊色的。帝豪EV500经典的外观和内饰，延续燃油版的特点，追求稳重舒适的朋友可以考虑一下了，毕竟审美各有差异，电动汽车也不是越新潮时尚就越受欢迎的。 最后，你更偏向于哪一款？
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发表于 2019-8-15 16:04:29
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