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乘用车下滑，新能源上扬，比亚迪元夺得销量头筹	i尚电动	0⁄6030	2019-5-17
补贴过渡期销量逆势上扬，新能源车在逐渐摆脱政策依赖	i尚电动	0⁄19142	2019-5-15
牵手一汽夏利后，博郡汽车能否摆脱量产困局？	i尚电动	0⁄3430	2019-5-15
电池衰减严重，不要对新能源车的保值率抱有太大希望	i尚电动	0⁄3392	2019-5-14
高层离职工厂在建，几经波折的拜腾能否迎来量产倒计时？	i尚电动	0⁄6080	2019-5-14
董小姐的汽车梦终实现，补贴前售43万的银隆艾菲敢接受吗？	i尚电动	0⁄7639	2019-5-14
百公里加速6.9秒的吉利缤越PHEV，也是一款不错出行新选择	i尚电动	0⁄7815	2019-5-13
那些新兴的汽车品牌们，为何一出手就是电动超跑？	i尚电动	0⁄6917	2019-5-13
别再盯着续航里程了，更重要的难道不是充电桩？	i尚电动	1⁄4185	2019-4-28
奥迪第一款纯电车型直指特斯拉，步伐虽慢但一出手就是...	i尚电动	0⁄2798	2019-4-30
争议四起的电动汽车，环保会不会也是一个伪命题？	i尚电动	0⁄2980	2019-4-30
勿以车小而不为，微型电动车从来都是刚性需求	i尚电动	0⁄3130	2019-4-28
小鹏汽车驶入快车道，G3离智能汽车又近一步	i尚电动	0⁄3886	2019-4-25
自燃事故层出不穷，新能源汽车如何防护电池自燃？	i尚电动	0⁄3228	2019-4-25
电动车自燃问题已暴露在眼前，是否在消耗着人们对纯电...	i尚电动	0⁄1832	2019-4-25
黑科技加持，欧拉R1引领电动小车自动驾驶时代	i尚电动	0⁄3158	2019-4-25
各路车企都准备在上海车展放大招，造车新势力怎么会错过	i尚电动	0⁄1676	2019-4-25
继江淮之后的又一新欢，广汽蔚来将推出全新电动车品牌	i尚电动	0⁄1871	2019-4-24
王朝系列不能缺“汉”，比亚迪这次要带来一款性能猛兽？	i尚电动	0⁄1775	2019-4-24
王朝系列不能缺“汉”，比亚迪这次要带来一款性能猛兽？	i尚电动	0⁄1748	2019-4-24

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